根据该战略，原则上，日本今后在建设医院、学校等公共设施时必须安装蓄电池，以推动其普及。该战略被列为政府国家战略会议上决定的“绿色增长战略”的重点。政府还考虑对生产和安装蓄电池的企业进行财政援助，并将其列入2013年政府财政预算。
蓄电池除了可在用电高峰时起到分流作用以及在灾害时作为备用电源外，对稳定利用易受天气影响的太阳能和风能来说也极为重要。到2020年，经济产业省将把上述用途的设置成本至少削减一半。
蓄电池产业培育战略还包括，到2020年，将电动汽车单次充电后可行驶距离从目前的120～200公里提升一倍；到2015年，计划新建100处氢气供应设备，将燃料电池汽车投放市场。
