将320千瓦功率的燃料电池动力系统安装到Viking Lady号上，如果这一试验项目取得成功，那么与传统发动机技术相比，将极大地降低二氧化碳排放量，提高能效，实现危险物质的零排放。这项由挪威船级社（DNV）领导的研究项目，可能昭示着未来在船舶动力系统的环保革新。
Viking Lady号是Eidesvik Offshore租赁给道达尔公司的一艘海洋工程供应船。项目预计第三阶段和最后阶段进行燃料电池电气系统的测试、验收和示范运行，装机容量范围为1兆瓦到4兆瓦。
FellowSHIP项目是一项由DNV管理的联合行业项目。其中，燃料电池由MTU Onsite能源公司研发。作为燃料电池测试实验室的补给船Viking Lady号，由Eidesvik拥有。Wrtsil船舶设计公司完成了船舶的设计和改良，研发了动力电子和控制系统，把燃料电池与船上的电网连接起来。DNV对安装这一设备的安全和风险因素作了全面系统核查和认可，并制定了针对船用燃料电池的入级认证规范。
