丰田自创立以来，一直把研究开发环保车作为公司经营的最重要课题之一，并秉承着“只有普及环保车才能真正为保护环境做出贡献”的宗旨，努力致力于混合动力车的普及。1997年12月，丰田发布了世界第一款量产混合动力车普锐斯，2000年开始在北美、欧洲等地区普及混合动力车，截止到目前，丰田已经实现了在全球约80个国家和地区销售共计19款混合动力车型。
根据丰田测算，截至2012年10月末，在全球范围内混合动力车与车辆尺寸、及动力性能相同的汽油车相比，累计节约石油约1100万立升，同时减少约3000万吨二氧化碳的排放。
在中国，丰田自2005年起陆续将普锐斯、凯美瑞尊瑞，以及旗下的高端豪华品牌雷克萨斯的LS600hL、RX450h、GS450h、CT200h、ES300h共计7款混合动力车型引入了中国市场。
不仅如此，丰田还积极致力于将这一代表丰田最先进的节能环保技术在中国的本土化研发，2011年10月，在丰田汽车研发中心(中国)有限公司建设工程开工仪式上，丰田章男社长宣布开始混合动力总成的国产化研发工作，并力争在2015年前后实现在一汽丰田、广汽丰田的生产和销售。
同时，为了在中国更好地普及、推广混合动力技术，丰田将油电混合“双擎”动力技术定位为丰田中国“云动计划”的重中之重，并通过积极开展“双擎万里极限之旅”、“云动学园”等活动，让中国消费者有更多的机会接触、了解混合动力技术。
在今年10月28日结束的世界耐力锦标赛(简称WEC)本赛季最后一站——上海站，丰田车队凭借混合动力赛车获得世界耐力锦标赛两连胜，充分证明了丰田的混合动力技术除了大家熟知的优异的节能环保性能之外，还拥有杰出的可靠性和动力性能。
丰田把包括开发各种环保车所必需的关键技术，能够与各种燃料自由组合在一起的混合动力技术定位为“21世纪的环保核心技术”，并积极研发混合动力车以外的环保车。为了让更多人选择混合动力车，我们正在致力于研发更高性能、低成本的混合动力车，并将进一步扩充旗下的产品线。
