早在月初的第一场总统辩论赛上，罗姆尼就曾批评奥巴马政府扶持的一些新能源新科技企业，如电动汽车制造商菲斯科(Fisker Automotive)和特斯拉汽车公司(Tesla Motors)以及太阳能电池板制造商索林佐(Solyndra LLC)和恩尔1(Ener1)。罗姆尼痛斥其为政府庇护下绿色能源企业中的“败类”。

 

　　罗姆尼在爱荷华州称，美国政府应该将精力转向能够改变世界能源格局的新能源科技的研发，而不是一味地向电动汽车和太阳能企业砸钱。如果按照他的能源方针，美国将于2020年实现能源自给自足。

 

　　本月初，电动汽车锂电池生产商A123 Systems因无力在规定日期内偿还贷款，申请破产保护。这成为了批评罗姆尼对奥巴马政府能源政策不得力的很好素材。

 

　　另外，罗姆尼对奥巴马推出的更为严格的燃油标准( CAFE，Corporate Average Fuel Economy) 持有异议。这一规定要求在2025年前所有汽车制造商必须使车辆达到每加仑油行驶54.5英里(约合87.7公里，百公里耗油约为4.3升)的标准。CAFE还规定2025年后每年将燃油效率提升百分之四。 罗姆尼在接受采访时称，他将尽力寻找更好的方法提升美国的燃油效率。他将与各大制造商合作供消费者角度出发寻求途径，而不是继续走制造商生产完产品后硬塞给消费者那种老路、错路。他将必须征求美国国家道路交通安全管理局(NHTSA)和环保署(EPA)的同意，因为这两大机构都支持奥巴马政府的CAFE 标准。