据autoevolution网站报道，如果罗姆尼计划改变目前美国严格的平均燃油经济性标准，他将遭遇美国公路交通安全管理局以及环境保护局的反对。因为，两大机构非常支持平均燃油经济型标准。目前美国采取的平均燃油经济性标准规定，截止到2025年，所有汽车制造商的平均燃油标准为每加仑54.5英里(87.7公里)。
此前，罗姆尼提到，他反对奥巴马(Barack Obama)只支持纯电动汽车的国家政策，他认为，国家政策不应该倾向一个特定的产业。
同时，罗姆尼还提到，他反对奥巴马向一些起步的汽车制造商提供巨额的贷款。罗姆尼在辩论中批评了四家美国新能源企业：Solyndra(生产太阳能电池，已破产)、Fisker(电动车制造商)、Tesla(全球最成功的电动汽车制造商)、Ener1(锂离子电池制造商，2011年摘牌)。
