中国储能网讯：日本丰田汽车、本田汽车以及韩国现代汽车就环保车辆——燃料电池车(FC)的量产展开了激烈斗争。

    燃料电池车是以利用氢气与氧气反应生成电的燃料电池为动力源的电动汽车，与锂离子等高性能蓄电池的电动车相比，可采用现有化石燃料代替的新一代汽车，各大汽车制造商为了抢占市场展开了激烈角逐。

    丰田汽车北美公司社长在8月8日美国密歇根州召开的汽车相关研讨会上表示，预计自2015年起，丰田将在北美市场上销售燃料电池车，这是丰田汽车首次发布关于燃料电池车量产车辆销售的消息。北美公司社长公开了部分轿车型燃料电池车的外表，丰田正在以迷你Van——Kluger为基础进行燃料电池车的开发、试运营。此前，丰田在2011年东京国际车展上展出了四门燃料电池概念车“FCV-R”。

    现代汽车将于2015年实现燃料电池车的商业化运营。现代起亚汽车目前正在进行TucsionIX氢燃料电池汽车及Mohave氢燃料电池车的开发，此外，为了展示其在欧洲地区累积的氢燃料电池领域内技术，1月份，现代与北欧四国签署了氢燃料电池汽车示范推广谅解备忘录(MOU)，2月份与德国缔结了清洁能源合作伙伴MOU。

    现代汽车将于今年开展氢燃料电池车示范推广项目，并于2015年正式开展氢燃料电池车的量产、销售。

    本田将于2015年前构建燃料电池车量产体系，目前正在日本全境开展氢气加气设备扩充项目，丰田汽车在全球范围内最早推出了量产型燃料电池车FCX Clarity，目前正在日本枥木县工厂进行生产，并计划在日本及美国进行销售。