汽车商们表示，今年上半年，插电式电动汽车的销量比较强劲，尽管这些车型的价格较高，与传统的汽油汽车相比，其使用期限内的运营成本多6000多美元。
通用汽车今年上半年销售的增程型电动车雪佛兰Volt比该车型去年全年的销量还要多，该车型的价格为3.9万美元，其在今年6月份的销量为1760辆。
自从丰田汽车于今年三月推出全电动版的普锐斯混合动力汽车以来，该车型的销量已超过4300辆。而插电式普锐斯电动汽车的价格比最便宜的混合动力版的普锐斯要高三分之一，起价为3.2万美元。
尽管面临着激烈竞争，而且其分销战略有所变化，但日产聆风电动汽车的销量仍突破了3148辆，该车型的售价为3.5万美元，是激发美国司机对插电式电动汽车需求的首批电动汽车之一。
在高端汽车市场，电动汽车的销量也在向前迅速增长。美国电动车制造商Fisker Automotive近日表示，自年初以来，该汽车商共销售了1000多辆豪华版插电式混合动力车Karma，该车型的价格为10.5万美元。
美国著名纯电动车制造商Tesla于6月22日正式发布旗下第一辆商务纯电动车Tesla Model S，该车型被誉为“全球首款高端电动汽车”，目前已有一万多人登记等待该车型。
