这项战略将成为日本“绿色发展战略”的重点。根据这项战略，今后在建设医院、学校等公共设施时原则上都要安装蓄电池，以推动蓄电池普及。
日本政府拟研究对蓄电池生产企业和安装蓄电池的单位进行财政补助，并计划列入2013年度政府预算。
蓄力池储存的电量在用电高峰时释放可减轻电网负荷，在发生灾害时可作为备用电源，风力发电和太阳能发电等受气候影响的新能源更是需要蓄电池来保障电力的稳定输出。经济产业省希望到2020年，上述用途的蓄电池安装成本可下降到目前的一半以下。
这项战略还包括，到2020年使电动汽车一次充电续航里程提高到目前120至200公里水平的两倍，到2015年建设100座氢气供应站，以使燃料电池车能尽早投入使用等。
