美国国家公路交通安全局(NHTSA)派出调查员协助调查发生在德克萨斯州舒格兰市的起火事件。安全局下属车辆安全投诉部门主管Claude Harris上周五表示菲斯克汽车公司于5月3日获悉此事。“我们正在实地调查德克萨斯州发生的Karma电动车起火事件，” Harris在华盛顿召开的运输部门电动汽车安全论坛上说。
机构发言人Lynda Tran证实了安全局正在调查德克萨斯州菲斯克起火一事。她说：“我们还在调查此事，迄今未有定论。”
菲斯克公司位于美国加利福尼亚州的阿纳海姆市，2009年美国能源部批准其5.29亿美元(约33.4亿元)电动汽车贷款，帮助菲斯克公司开发Karma汽车和还未投产的Atlantic车型。2011年能源部因“Karma生产延误”冻结其贷款。
Harris表示除却德克萨斯州的Karma起火，交管局已调查多起锂离子电池电动汽车事故，其中包括2011年发生在北卡罗莱纳州的大火，最后认定不是由电动汽车引发;还有雪佛兰沃蓝达(Volt)，该车在交管局进行碰撞测试数周后起火。
菲斯克公司官员5月8日表示德克萨斯库房的火灾并非由Karma引起，因为该车电池完整，在火焰发生时也并非处于充电状态。再者，被烧毁的Karma购买于问题Karma车型被召回后，问题电池组由A123系统公司提供，该公司在密歇根有3家工厂。
《汽车周刊》(Auto Week)曾引用一位德克萨斯州本德堡县起火原因调查员的言论，报道说德克萨斯州库房起火是由Karma卡玛电动汽车引起，对此菲克斯公司发表了上述言论。
