4月份，美国总计售出约3,500辆电动汽车，较3月份的4,000辆有所下滑，这也是美国电动汽车市场取得的最佳单月销售记录。
通用汽车公司(General Motors Co.)4月份共售出1,462辆雪佛兰沃蓝达(Volts)插电式混合动力轿车，较去年同期的493辆增长200%，但低于今年3月份的销售量2,289辆。通用称，这是自沃蓝达2010年发售以来取得的第二个最佳零售销售月份，仅有54辆被租赁公司购买。在加州，沃蓝达可以提供保证8天的供应量，而全美沃蓝达库存达2,800辆。
通用汽车2011年的插电式混合动力沃蓝达销售预期目标为10,000辆，但只卖出了不到7,700辆，该公司从而放弃了2012年达到45,000辆的销售预期目标，以使供需趋于平衡。
日产汽车公司(Nissan Motor Co.)的全电动汽车聆风(Leaf)4月份销量下降35%至370辆，但该公司仍坚持今年在美国要达到20,000辆的销售目标。今年前四个月，日产已售出2,103辆聆风轿车，这意味着在年内剩余时间里，日产平均每月必须销售超过2,200辆，才能达到全年的销售目标。
2011年，日产汽车共售出9,679辆聆风轿车，该公司CEO戈恩(Carlos Ghosn)4月曾预计聆风每月的销售量约为600至700辆，这些轿车均从日本出口至美国。而今年12月，日产汽车将在美国田纳西州建立新的工厂生产聆风轿车，并已得到14亿美元的联邦政府贷款。该工厂的最大年产能为150,000辆，但日产公司将采取逐步增产的方式，目前仍不清楚何时可以满负荷生产。
4月份，丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)的普锐斯(Prius)插电式混合动力电动汽车创出最好销售水平，销量接近双倍增长，达1,654辆。
同月，福特汽车公司(Ford Motor Co.)的福克斯(Focus)电动版轿车已连续第三个月没有售出，自去年12月上市后仅卖出12辆。
福特汽车公司4月30日宣布与67家指定经销商签署协议销售2012款福克斯电动汽车，从5月开始在纽约、新泽西和加州开卖，到夏季末，福克斯电动版的销售范围将会扩展到超过19各州，今年年底将扩大到全美。
