中国储能网讯：全国高速公路车流增长明显，预计日均3850万辆次，其中新能源车占比超15%。面对日益增长的新能源汽车，交通运输部在全国服务区进一步提升充电车位占比，缓解车主春运“充电焦虑”。

  广州市番禺区的广澳高速公路广珠北段官桥服务区平时车流约4500辆，今年春运开启以来，车流日均约5200辆，比平时增长约15%；预计最大单日流量约11000辆，是平时的2.5倍。服务区提前完成了以“新能源”为主题的改造。

  官桥服务区设有2个换电站、88支充电枪，充电枪数量占总小车位比例高达62%，配备比例在全省名列前茅，实现充电不排队，有效解决新能源汽车充电难题。

  除了增加充电桩等设备，交通部门还和电力部门协调了移动充电设备。

  在河北石家庄绕城高速的正定服务区，新研发的移动式清洁能源“充电站”像一个大型绿色应急充电宝，最多可外接4个充电桩，一天能够为 40余台电动汽车提供清洁能源充电。

  新能源车主 郭先生：上路之前，我还担心这个服务区充电桩排队的问题。我来这一看，有新增加的移动充电桩。来了就能充，充完了就能走，我觉得这挺方便的。

  交通运输部数据显示，目前我国已建设充电设施的高速公路服务区已提升到了97%，交通部门持续优化提升充电能力：对充电特别繁忙服务区，“一区一策”制定充电服务保障方案，另一方面也根据现场，积极引导车辆至对向或前方服务区充电。

  交通运输部公路局路网管理处四级调研员 李泽卿：长途出行前要做好路径规划和补能计划，尽量错峰出行、错峰充电；出行中可及时通过高速公路可变信息情报板，导航软件、“e路畅通”小程序等，了解查询充电桩的布局和占用状态，及时高效掌握充电信息。如果所在的服务区出现严重充电排队情况，可以主动询问服务区工作人员临近充电设施情况和是否具备到对向服务区充电条件。此外，我们也鼓励假期期间新能源汽车按需补能、快速补能，避免长期占用充电基础设施，影响其他车辆充电补能，形成长时间排队。