对于现有25个示范城市的运营成果，张进华表示：“现有示范城市中，发展不均衡，有些城市推广了三千多辆新能源汽车，有的城市仅有几十辆。”此前媒体有报道说，对于一些示范运营状况不理想的试点城市，将有可能采取末位淘汰制，张进华说：“并不排除这种可能。”
张进华还透露：“今年五月份开始，将在25个试点城市以外的地区，推广5000辆混合动力公交车，借此进一步扩大推广范围。”关于这批车辆的推广模式，张进华表示：“与十城千辆以城市为推广主体的模式不同，这5000辆车将以车企为主体。届时，或将通过向车企招标的方式进行，节油率高、补贴要求低的车企将优先入围。”
张指出，对于新入围的企业，国家补贴额度暂未确定，将采用先推广，后补贴的模式进行。这对于新能源汽车的推广来说，或将是一种更有效的方式。
