——访中电联标准化中心主任许松林
问：新能源汽车在中国被寄予厚望，但发展却并未如当初人们所想象的那样快速，这当中还存在哪些难题？
许松林：我国新能源汽车发展现状是“起步不晚、发展不慢、基础不牢、差距存在”，新能源汽车最大的挑战，也是最尴尬的地方就是成本。新能源电动车是全新的技术领域，和传统的汽车是颠覆性的或者是革命性的，只有通过不断的示范来暴露问题，来提升我们的技术。除此外，我们在示范运行过程当中也不断地探索着新能源汽车的运营模式。
问：“十二五”期间，新能源汽车将有哪些突破？
许松林：“十二五”期间，中国把新能源汽车列为战略性新兴产业之一。中国新能源汽车产业发展的条件基本成熟。只要中国顺应全球汽车动力电气化技术变革总体趋势，发挥中国的有利条件和比较优势，中国完全有可能率先走出一条具有中国特色的新能源汽车大规模产业化和商业化成功之路。国家电网、南方电网两大电网公司均展出了各自在电动车充电装置方面的最新成果并宣布了相关行动方案、发展规划，环渤海、长三角、珠三角成优先发展区域。到今年年底，两大电网公司将合计建成充电桩16000余个。
