近期，比亚迪E6纯电动车已推上市场，市场接受程度如何有待时间考证，但以此为信号释放出的标志性示范意义不容小觑。在一个月前结束的广州车展上，大部分车企也明确表示，未来一两年内将发布电动车，并推上市场。面对“国内高烧不退的电动车”，姜立标感到颇为担忧。他指出，“我也跟他们(车企负责人)开玩笑，我说我看你们的电动车有的说已经出来了，有的甚至说已经量产了，但是到了你们的4S店，我很难看到有电动车在里面出售，他们乐了，乐什么？意思说的市场都不需要，你把它放那儿干吗？没用。而且4S店的展厅很紧张的，都是放一些其他的，好卖的车。这是企业家，包括有些老总的真实心声。”
姜立标认为，电动汽车只要到了“能够在高速公路上驰骋，续航里程能达到600公里左右，而且电池是非常安全的，技术发生碰撞也不会燃烧的时候”，才会进入一个电动汽车时代。
