中国储能网讯：

北京：21起

从2月21日举行的北京市安全生产和消防工作新闻通气会上获悉，2025年1月份以来，北京市共发生电动自行车火灾21起，均发生在室外，未造成人员伤亡。

从起火地区看，朝阳区6起，海淀区、昌平区各3起，通州区、平谷区各2起，西城区、丰台区、石景山区、顺义区、经开区各1起。

从起火状态看，行驶中起火12起，充电中起火4起，停放未充电5起。从起火原因看，电池故障15起，车辆线路故障6起。

从品牌调查情况看，起火电动车涉及九号、绿能、绿源等品牌；起火电池涉及绿能、星恒、锂纳斯等品牌。

天津：5起

1月份以来，全市共发生电动自行车火灾5起，主要有以下特点：

起火原因：从起火原因看，蓄电池故障引发火灾占60%，车辆电气线路故障占40%，这两项是引发电动自行车火灾的主要原因。需要注意的是，电动自行车行驶中起火占比高达60%，反映出电池本质安全问题需要持续关注、重点解决。

改装情况：从改装情况看，均为未改装车辆。

上海：30起

2025年1月份全市共发生电动自行车火灾30起，同比去年74起，减少44起，下降59.5%。其中：

10起为电池故障或热失控引发

其中，已经查清的火灾中涉及的车辆品牌有：九号2起，爱玛、凤凰、绿能、台铃、雅迪、永久各1起；涉及的电池品牌有：九号、锂能、绿源、天能、雅迪各1起。

13起为车辆线路电气故障引发

其中，已经查清的火灾中涉及的车辆品牌有：爱玛、杰宝大王、尚品、台铃各2起，吉祥豹、赛鸽、雅迪、依莱达、壮华各1起。

7起充电线路电气故障引发

从车辆涉及行业上看，发生在外卖行业的火灾2起，车主涉及美团外卖2名。

江苏：38起

2025年1月1日至1月31日，全省共发生电动自行车火灾38起，未造成人员伤亡。

从起火原因看：蓄电池故障引发火灾20起，车辆电气线路故障引发火灾14起，充电器及其连接线引发火灾2起，其他原因2起。

从车辆状态看：行驶中起火20起，停放未充电起火11起，停放并充电起火7起。

从车辆改装情况看：未改装起火37起，改装起火1起。

从蓄电池类型看：锂离子电池22起，铅酸电池12起，其他（包含无法确认）4起。

湖南：10起

据了解，湖南省电动自行车、电动摩托车安全隐患全链条整治工作专班日前公布了2025年1月份全省“两电”火灾统计数据。数据显示，2025年1月1日至1月31日，全省共发生“两电”火灾10起，全部发生在室外，事故均未造成人员伤亡。

从起火地区来看：长沙4起，株洲1起，岳阳1起，益阳1起，郴州1起，永州1起，怀化1起。

从起火原因来看：电气线路故障引发火灾3起，蓄电池故障引发火灾1起，燃放烟花爆竹引发火灾3起，其他3起。

从改装情况来看：发生火灾的电动自行车、电动摩托车均未改装。

从使用状态来看：停放未充电9起，行驶中1起。

从涉及品牌来看：涉及车辆品牌：立马、雅迪、赛鸽、绿源、狮龙、巨龙、钧丰哈罗、台铃；

涉及电池品牌：新能安、天能、绿源、超威、天能、宁德时代。

河南：96起

1月份全省共发生电动自行车火灾96起，同比去年下降20.8%，已调查完毕火灾中：

从起火原因看，蓄电池故障引发火灾7起，车辆电气线路故障引发火灾15起，充电器及其连接线引发火灾3起；

从起火时车辆状态看，停放并充电起火10起，停放未充电起火18起，行驶中起火8起；

从车辆品牌看，排名前二的品牌为：台铃5起，绿源、小鸟各3起；

从车辆的购买时间看，3年以上15起，1-3年15起，6-12个月内3起，3-6个月内2起，3个月内1起；

从车辆改装情况看，涉及改装的电动自行车火灾1起（更换电池）；

从蓄电池类型看，铅酸电池23起，锂电池12起；

从电池品牌看，排名前二的品牌为：天能15起，超威12起；

从充电器品牌看，排名前二的品牌为：天能5起，西普尔4起。

内蒙古：3起

2025年1月1日至1月31日，全区共发生电动自行车火灾3起。

从起火地区分布看，包头市3起。从起火时车辆状态看：2起为室外起火，1起为停车棚内起火；3起为停放状态起火；2起为充电中起火，1起为未充电起火；2起为日间起火，1起为夜间起火。

从起火原因看：2起为车辆电气故障引发，1起火灾原因正在调查中。

云南：22起

据统计，2025年1月1日至31日，云南省共接报电动自行车火灾22起，是去年同期的1.4倍，环比上升37.5%，无人员伤亡。

从起火地区看：昆明市13起，曲靖市、玉溪市各2起，丽江市、保山市、普洱市、西双版纳州、红河州各1起。

从起火原因看：蓄电池故障引发火灾共13起、占比59.09%，车辆电气线路故障引发火灾共8起、占比36.36%，其他原因1起。

从车辆起火所在位置看：在道路15起、占比68.18%，在室外停车棚3起、占比13.64%，在室内楼梯间及过道2起、占比9.09%，在一层出口外1起、其他1起。

从车辆品牌情况看：台铃4起，小牛、爱玛各2起，猛禽、锡特、美团、飞鸽、迅驰雅马哈、彩云马各1起，其他8起。

从起火状态看：停放并充电起火2起、占比9.09%，停放未充电起火10起、占比45.45%，行驶中起火10起、占比45.45%。

从电池情况上看：锂电池16起、占比72.73%，铅酸电池6起、占比27.27%。

海南：13起

据统计，2025年1月1日至1月20日，全省共发生电动自行车火灾13起，其中，发生在室外电动自行车火灾12起，室内1起，无人员伤亡。

从起火状态看，电动自行车充电起火1起，未充电起火12起。停放状态8起，行驶状态5起。

从起火原因看，电动自行车蓄电池故障（热失控）引发7起，电气线路故障引发3起，充电器及其连接线故障1起，正在调查2起。

从电池类型看，着火电动自行车电池为铅酸电池的7起、锂电池5起、正在调查1起；其中能够确认电池品牌的电动自行车火灾涉及了4个电池品牌，分别是大力神、新远航、天能、小牛。

从电动自行车品牌看，已查明的电动自行车火灾涉及7个品牌，分别是爱玛、本铃、小牛、绿铃、雅迪、奥红大、东洋雅玛。

山西：5起

2025年1月，全省共发生电动自行车火灾5起，环比上周期持平。其中室外发生火灾3起（占比60%），室内发生火灾2起（占比40%），未造成人员伤亡。

从分布地区看：太原市发生火灾2起（占比40%），长治市发生火灾3起（共占比60%），大同市、阳泉市、晋中市、临汾市、晋城市、吕梁市、运城市、忻州市、朔州市未发生火灾。

从起火原因上看：1起为车辆线路电气故障（占比20%），4起为正在调查中（占比80%）。

从起火状态上看：电动自行车停放未充电过程中发生火灾1起（占比20%），停放充电中发生火灾1起（占比20%），电动自行车行驶过程中发生火灾1起（占比20%），正在调查中2起（占比40%）。

从起火位置看：在室外停车棚起火2起（占比40%），室内门厅、楼梯间及走道起火2起（占比40%），道路上起火1起（占比20%）。

从电动自行车品牌看：雅迪电动自行车品牌发生火灾2起（占比40%），正在调查中发生火灾3起（占比60%）。

从电池品牌看：天能、超威品牌各发生火灾1起（共占比40%），正在调查中发生火灾3起（占比为60%）。

从电池类型看：铅酸电池发生火灾2起（共占比40%），正在调查中发生火灾3起（占比60%）。

从输出电压看：48V电压占比为40%，正在调查中占比为60%。

从购买环节看：通过线下门店购买电动自行车发生火灾占比为60%，正在调查中占比为40%。

从购买时间来看：3年及以上的占比为40%，正在调查中占比为60%。

浙江：31起

2025年1月1日至31日，全省共发生电动自行车火灾31起，环比上月33起，减少2起，下降6.0%，同比去年96起，减少65起，下降67.7%，未发生涉及电动自行车亡人火灾。

一、从起火地区分布看

杭州市7起、湖州市5起、金华市4起、温州市4起、宁波市2起、台州市2起、衢州市2起、丽水市2起、舟山市1起、嘉兴市1起、绍兴市1起。

二、从起火时车辆状态看

28起为室外起火，3起为室内起火；停放状态起火22起，行驶中起火9起；充电中起火9起，未充电起火22起；日间起火16起，夜间起火15起。

三、从起火原因看

4起为电池故障或热失控引发，20起为车辆电气故障引发，2起为烟头等遗留火种引燃电动自行车引发，2起为燃放烟花爆竹引燃电动自行车引发，3起正在调查中。

四、从起火车辆涉及行业上看

涉及快递行业1起，共享电单车1辆，其余起火车辆均为个人车辆。

五、从起火车辆品牌情况看

起火电动车品牌涉及绿源、爱玛、台铃、立马、金箭、小刀、优狐、东威、金锐、依恋、莫拉克、奔的、多京、淮海、东方、哈啰电单车、巨龙等品牌。4起为烟花爆竹等外部火源引燃车体起火，3起因烧毁严重无法核实品牌型号，其余正在调查核查中。

六、从起火车辆电池品牌情况看

起火电池涉及超威5起，天能5起，宇峰、吉兔、星恒、宁德时代、淮海、旭派、光明能源等品牌，5起由于电池烧损严重，4起由于使用人已清理无法核查品牌型号，其余正在调查核实中。

七、从车辆使用的电池类型看

使用三元锂电池的车辆起火13起，使用磷酸铁锂电池的车辆起火5起，使用铅酸蓄电池的车辆起火10起，其它电池3起。

八、从起火车辆上牌情况看

5辆起火电动自行车无牌照，其余均为登记上牌车辆。

九、从车辆改装情况看

3辆电动自行车对电池和车辆进行过改装，其余车辆未发现车辆改装情况。

湖北：21起

2025年1月1日至1月31日，全省共发生电动自行车火灾21起，环比上月10起增加11起，同比去年同期48起减少27起，下降56%，未发生亡人火灾。

从起火地区看，武汉10起、宜昌1起、襄阳7起、孝感1起、随州2起。

从起火状态看，

21起均为室外起火；停放状态起火16起，行驶中起火5起；充电中起火7起，未充电起火14起；日间起火8起，夜间起火13起。

从起火原因看，8起为电动自行车自燃，5起为电动车蓄电池故障热失控，6起为电气线路故障，2起为燃放烟花鞭炮引燃车辆。

从车辆品牌看，涉及电动车品牌（火灾起数）有：雅迪（5）、绿源（4）、圣宝龙（3）、爱玛（1）、绿能（1）、华驭（1）、立马（1）、松果（1）、凤凰（1）、铃木之星（1）、巨龙（1），另有1起电动自行车火灾车辆品牌未查清。涉及的电池品牌有：雅迪、天能、南都、威能等。

从涉及行业看，本月发生1起共享单车（松果）火灾。

从改装情况看，本月发生的电动自行车火灾涉及到车辆电池私自改装的2起，1起为线下门店更换电池起火，1起为网上购买私自安装。

山东：54起

2024年12月21日至2025年1月20以来，全省共发生电动自行车火灾54起，未发生亡人火灾。

一、从起火地区分布看

济南市火灾起数在10起以上，潍坊、烟台、德州、济宁市火灾起数均在5起以上。

二、从起火原因看

蓄电池故障引发火灾共22起，车辆电气线路故障引发火灾共22起，充电器及其连接线引发火灾共4起，其他原因共6起。

三、从起火时车辆状态看

停放未充电起火25起,行驶中起火21起,停放并充电起火8起。

四、从车辆用途看

个人使用电动自行车火灾49起，快递、外卖行业4起，共享电动自行车1起。

五、从车辆品牌看

台铃、绿源、雅迪、爱玛、比德文等品牌火灾起数较高。

六、从蓄电池类型看

锂电池31起，铅酸电池21起（另有2起蓄电池烧损严重不能清晰辨认）。涉及天能、超威、三枪、宁的时代、电满满、星恒、三洋等蓄电池品牌。

重庆：5起

重庆市消防救援局消息，今年1月以来，全市共发生电动自行车火灾5起，环比增加1起；同比去年减少8起，未发生亡人火灾。

均为两轮电动自行车起火

从起火地区看，南岸2起，长寿、忠县、石柱各1起。从电动自行车类型看，均为两轮电动自行车。

从车辆状态看，行驶道路上起火2起，停放充电过程起火1起，停放未充电过程起火2起。

从起火原因上看，电气线路故障引发4起，蓄电池热失控引发1起。

从涉及行业看，均为市民个人使用。从电动自行车品牌情况看，涉及新日、申迅、玉骑铃等品牌。

多为电气线路故障引发。

陕西：8起

2025年1月，陕西省发生电动自行车火灾8起。

从火灾起数看，同比上升60%，其中电动自行车（二轮）火灾5起，占比62.5%；电动三轮车火灾3起，占比37.5%。未发生亡人火灾事故。

从起火地区看，西安市发生了4起、宝鸡市发生了1起、汉中市发生了2起、安康市发生了1起。

从起火状态看：7起为室外起火、1起为室内起火；2起全为日间起火、6起为夜间起火；4起为停放未充电起火、2起为停放充电起火、2起为行驶中起火。

从起火原因看：4起为蓄电池故障（热失控）、1起为车辆电气线路故障、1起为充电器及其连接线故障、2起其他原因（乱扔烟头、小孩玩火）。

辽宁：4起

1月份，全省共发生电动自行车火灾1起，电动三轮车火灾3起。

火灾涉及电动自行车品牌为台铃、电池品牌为超威，电动自行车、电池和充电器均未经过改装。火灾发生时车辆处于停放未充电状态。起火原因正在调查中。

电动三轮车火灾为营口市2起、盘锦市1起。起火原因1起为蓄电池故障（热失控），2起为车辆电气线路故障。1起车辆经过改装，2起未经过改装。起火时车辆状态1起为停放未充电，2起为行驶中。

黑龙江：3起

2025年1月份，全省发生电动自行车火灾3起，未造成人员伤亡。

从起火原因看，车辆电气线路故障引发火灾2起，占比66.7%；蓄电池故障引发火灾1起，占比33.3%。

从电池类型看，配备锂电池占比66.7%；配备铅酸电池占比33.3%。

从起火时车辆状态看，停放未充电起火2起，占比66.7%；行驶中起火1起，占比33.3%。

贵州：1起

2025年1月份，全省共发生电动自行车火灾1起，较2024年12月份下降7起，未造成人员伤亡。起火地区为黔南黔南州龙里县；电动自行车类型为两轮电动自行车；电动自行车起火状态为停放未充电起火；起火原因为蓄电池故障引发;起火电动自行车品牌为“台铃”。

甘肃：3起

2024年12月29日至1月26日，全省共发生电动自行车火灾3起。涉及小鸟、雅迪、深远等3类电动自行车品牌及华宇、天能等2类电池品牌。从起火地点看：室外3起。从起火状态看：停放未充电起火3起，从起火时间看：日间起火2起，夜间起火1起。

广西：16起

2025年1月，全区共发生电动自行车火灾16起，环比上月18起，下降11.1%，同比去年59起，下降72.9%，未发生人员伤亡火灾。

部分地区火灾突出，桂林、贵港、崇左各发生电动自行车火灾3起，柳州、钦州、玉林各2起，河池1起，南宁、梧州、贺州、北海、来宾、防城港、百色未发生电动自行车火灾。

车辆电气线路故障危险性较高，车辆电气线路故障、锂蓄电池故障是引发电动自行车火灾的主要原因。全区因车辆电气线路故障引发火灾8起，占50.0%；蓄电池热失控引发火灾共4起，占25.0%，其中，锂蓄电池3起，占蓄电池引发火灾的75.0%，占所有火灾起数的18.8%。

部分品牌占比较高，车辆方面，美团5起，小刀2起，优谷、新日、雷爵、轩源、银洋、绿源、爱玛、新奥光阳各1起，无法识别品牌1起，美团共享电动自行车火灾起数占比较高。

燃放烟花爆竹、小孩玩火易导致车辆火灾，1月份恰逢元旦、春节等重要节假日，群众燃放烟花爆竹的现象较为普遍，烟花爆竹燃放不当、小孩玩火易引发车辆火灾。在16起电动自行车火灾中，有2起与燃放烟花爆竹不当导致，1起为小孩玩火，1起涉嫌放火。

宁夏：3起

今年1月份，全区共发生电动自行车火灾3起。

具体情况是：

 1、1月30日，银川市西夏区金冠华庭四号楼楼下一电动自行车发生火灾。起火原因为燃放烟花爆竹。电动自行车品牌为九号电动车。电池品牌烧毁严重无法辨识且当事人不知情。电动自行车购买时间为1年以内。

从起火地点看：为室外发生火灾。从起火状态看：停放充电中。

2、1月21日，贺兰县城关清真寺小区一电动自行车发生火灾。起火原因为电气故障短路。电动自行车品牌为绿源电动车。电池厂家为天能电池集团股份有限公司。电动自行车购买时间为3年以内。

从起火地点看：为室外发生火灾。从起火状态看：停放充电中。

3、1月17日，石嘴山市平罗县东方明珠B区21号楼2单元一电动摩托车发生火灾。起火原因为蓄电池故障（热失控）引发火灾。电动自行车品牌为雅迪电动车。电池品牌为超威电池。该电动自行车购买时间为2018年。

从起火地点看：为室外发生火灾。从起火状态看：停放未充电。

未发生电动自行车火灾地区：河北、新疆维吾尔自治区。