中国储能网讯：今年政府工作报告提出“培育壮大新兴产业、未来产业”“大力发展智能网联新能源汽车”。中创新航科技集团作为新能源科技企业，专注于锂电池、电池管理系统研发、生产及销售，提供相关集成产品和锂电池材料的创新解决方案。随着新能源汽车产业的发展，电网将发挥怎样的作用？电网企业和上下游企业如何更好协同创新，加快建设新型电力系统？记者采访了全国人大代表、中创新航科技集团党委书记、董事长刘静瑜。

记者：截至2024年年底，我国新能源汽车保有量达3140万辆，其中纯电动汽车保有量2209万辆，占新能源汽车保有量的70.35%。您认为当前新能源汽车产业面临怎样的机遇和挑战？对产业链上下游有何影响？

刘静瑜：当前，新能源汽车产业处于黄金发展期，机遇众多。市场需求上，消费者环保意识增强，对新能源汽车的接受度提高，加之充电基础设施逐步完善，国内外市场规模持续扩大。中创新航也通过海外建厂深化布局。同时，电池技术、智能驾驶等技术创新提升了产品性能与用户体验。

但挑战同样不容忽视。首先，新能源汽车的低温适应性、安全性等关键技术有待突破。其次，充电基础设施布局不够均衡，给全球新能源汽车市场发展带来了一定的阻力。

新能源汽车产业的快速发展带动了上游电池材料、芯片等产业发展，促使企业加大研发投入，提升产品性能与质量；下游则促进了汽车销售、售后服务及二手车市场发展，催生了车网互动、共享充电等新模式。这要求上游企业保障原材料稳定供应与技术创新，下游企业提升服务质量与运营效率。国家电网公司在这一过程中，积极推动充电桩等基础设施建设，为新能源汽车产业发展提供了有力支撑，极大便利了新能源汽车用户出行。

记者：在新能源产业、储能技术发展过程中，电网扮演什么角色，还应在哪些方面发挥更大作用？

刘静瑜：电网作为连接能源生产与消费的关键枢纽，在新能源产业和储能技术发展中至关重要。在新能源发电并网方面，电网承担着保障新能源电力安全、稳定、高效接入的重任。电网企业通过优化电网架构、提升电网智能化水平，提高新能源消纳能力，为新能源产业发展筑牢根基。在储能技术应用中，电网可利用储能系统削峰填谷，调节电力供需平衡，提升电网运行稳定性与可靠性。中创新航也在储能电池研发方面积极探索，与电力企业合作推动技术进步与应用。

未来，电网应在技术标准引领、智能化应用、市场机制创新中发挥更大作用。电网企业通过进一步提升电网对新能源和储能系统的适应性与兼容性，实现新能源与储能设备的即插即用；通过产业链协同创新，推动技术研发与示范项目建设；探索合理的商业模式，促进储能产业商业化应用，激励更多用户参与储能项目投资与运营。

记者：新型电力系统建设是一项系统性工程，很多技术进入“无人区”。在您看来，当前能源电力领域科技创新应在哪些方面发力加快发展新质生产力？

刘静瑜：在新型电力系统建设背景下，能源电力领域科技创新应聚焦多个关键方向。一是新能源发电技术创新，包括更高效的光伏材料、更先进的氢能发电技术等，以降低成本和提升效率。二是储能技术的创新突破，持续开展长时储能和快速响应储能技术的研发与应用，以解决新能源发电的间歇性和不确定性问题。三是智能电网技术的深化应用，推动人工智能技术在电网调度、运维、交易等方面的融合创新，提升电网的智能化水平和运行效率。

电网企业和上下游企业可以建立产学研用协同创新机制，整合资源，联合开展关键技术研发与科技成果转化，加强产业链上下游企业之间的信息共享与协同合作，优化供应链管理，保障原材料供应与生产稳定，加快建设新型电力系统。同时，积极推动产业生态建设。例如，在充电桩建设方面，国家电网公司与设备制造商、运营商协同合作，统一技术标准，加快充电桩布局，提升充电服务质量，有力推动了新能源汽车产业的发展。

记者：作为企业家，您如何评价电力营商环境对于高科技企业的作用？您对于电网企业有何建议？

刘静瑜：稳定可靠的电力供应、高效便捷的用电服务以及透明合理的电价机制是高科技企业创新与发展的基石。良好的电力营商环境能够降低企业的运营成本、提升生产效率，并激发企业的创新活力。对于高科技企业而言，电力营商环境的改善不仅能够提升企业竞争力，还能创造更多发展机遇和市场空间。

电网企业应不断加强电网基础设施建设，提升电网稳定性和可靠性，同时可根据用能需求，提供智能化、个性化的供能解决方案，并通过市场化手段降低企业用电成本，持续推进电力市场建设。