中国储能网讯：3月18日，北京站超级充电站正式投运。这座超充站使用华为液冷充电设备，可实现1秒钟充电1公里，普通新能源车20到30分钟就能完成补能，有效缓解车主的“里程焦虑”。预计到今年年底，北京静态交通公司将在全市建成100座超级充电站，进一步提升公共停车场的服务水平。

北京站超级充电站位于北京站东侧原华通地面停车场内。充电站内新安装的充电枪干净整洁，车主寇先生正在给自己的电车充电。他说，充电体验感很不错，确实很快，差不多1秒1公里，可能还要更多。“我也检查了车机，并没有什么报故障之类，充电速率要比以前的快个三、四倍左右，体验还是非常好的。”

和传统充电桩臃肿的机身不同，北京站超充站使用华为液冷设备，充电桩小巧精致，枪体和线缆也很轻盈。华为北京代表处数字能源业务部解决方案经理程鼎一介绍，这个桩体积更小，所有的功率模块都安装在旁边一侧的液冷主机中，可以把功率灵活分配到每个桩，车要多大的功率，桩就能给出多大的功率。枪线更细，更加便于充电人员操作。相较于普通快充桩，它充电速率能达到4倍，大概1秒充电1公里。对于一辆新能源汽车来说，20到30分钟就可以充满。

作为完善北京站地区停车服务能力的重要措施，北京站超充站投用后，将为新能源车主提供效率更高、体验更优的服务。北京静态交通投资运营有限公司总经理助理李文兴表示，北京站超充站投入建成了2把超充枪，10把快充枪，还搭配了一些其他品牌的充电设施。现在每天1把超充枪能够达到300度电左右的服务效率。到现在为止，静态交通公司一共建成了89座充电站，3500多把充电枪，已经运营了5座超充站。到今年年底，计划完成100座超充站的建设，覆盖全北京。

下一步，随着北京站地区综合治理工作的持续深入推进，交通部门将持续挖掘和优化站区停车资源，改善旅客的换乘接驳体验。北京市重点站区管委会北京站地区管理办公室综合保障科科长耿亚男表示，把车位需求量比较大的配套功能进行了空间上的扩容和置换，统一整合到了北京站东街，作为社会车辆和网约车的停放区，还引入了自驾租车和长期停车预约服务。下一步，将继续研究推进北京站地区停车场的二期建设，同步推进网约车停车组织的优化，持续提升站区的停车服务水平。