中国储能网讯：3月11日，调节能力达2万千瓦的充换电虚拟电厂在江苏苏州投入运营。当电网需要时，它可以灵活调控负荷，甚至反向放电。这是目前地级市接入换电规模最大的充换电虚拟电厂。

3月11日15时许，国网苏州供电公司开展联调测试，工作人员在新型电力负荷管理系统中下发负荷调降指令，随后蔚来汽车“能源云”平台在十几秒内作出响应，自动控制其在苏州的68座换电站降低充电负荷，并通过昆山南星渎换电站反向放电，持续时间达30多分钟，整体负荷压降2500千瓦。这些电力相当于约300户普通家庭的用电，可以在不增加供电的情况下，实现电网供需平衡，缓解用电压力。

“充换电虚拟电厂是电网企业与新能源汽车充换电企业联动形成的电力负荷共济系统。在这种新型电网系统里，充换电企业既是用电户，也是移动储能端，犹如城市的‘充电宝’。”国网苏州供电公司市场营销部主任熊斌说。

2024年4月，国网苏州供电公司与蔚来汽车签订战略合作协议，围绕虚拟电厂建设运营、车网互动型智能微电网、“光储充换-零碳”示范站等方面开展深入合作。

“我们双方成立项目团队共同研究，通过技术创新，已把苏州68座换电站接入新型电力负荷管理系统，形成可调能力不少于2万千瓦的换电虚拟电厂。”国网苏州供电公司市场营销部技术人员赵猛介绍，单座换电站充电功率调节速度在1分钟以内，调节精度超过90%。同时，依托电池管理系统，换电站可根据负荷调节需求，灵活增减电池数量，或通过引导用户调整换电需求，实现电力资源的高效调配。

值得一提的是，项目团队在江苏省内率先完成换电装置“反向放电”技术突破。位于昆山高新区的南星渎蔚来换电站是第三代换电站，经过放电功能改造后，除具备常规充电功能之外，还能在用电高峰时段反向放电，使新能源汽车换电站升级成为电网的智能“充电宝”，电池使用效率可提高50%。该站通过集成V2G充电桩、储能系统、反向放电装置、AI等前沿技术，成为业内领先的“全要素双向互动”型智慧充换电站。

熊斌表示，通过虚拟电厂技术实现分散的充换电资源的高效聚合，可有效发挥动力电池作为移动储能的灵活调节能力，为车网互动发展和新型电力系统建设提供了可行样本。蔚来汽车在江苏已建成400余座换电站，全国换电站数量超过3000座，通过虚拟电厂聚合参与车网互动的潜力巨大。