中国储能网讯：今年“五一”假期，新能源汽车出行规模继续扩大，多地高速公路服务区、景区充电站一片繁忙。国家电网智慧车联网平台数据显示，“五一”假期两天，全国高速服务区新能源汽车充电量达到1590万千瓦时，比去年同期增长28%，创历史新高。

快充桩超充桩加速布局 提升出行体验

记者在采访中发现，今年，我国加快充电桩建设步伐，加大力度布局大功率的快速充电桩、超级充电桩等，持续提升新能源车主出行体验。

荣乌高速文登服务区是进出威海的必经通道，“五一”期间每天都有大量车辆来这里充电。为提升充电体验，当地供电部门在原有的4台60千瓦直流充电桩基础上，新增2台160千瓦双枪直流快充桩，车主排队等待时间缩减了70%。

游客 杨星：这充电桩充得很快，半小时就从50%充到了100%，充电体验很好。

在烟台，为应对客流高峰，当地电力部门加大乡村地区的快充桩建设，今年建成投运乡镇公共快充站50座。目前，烟台已建成城市核心区5公里充电圈，乡镇实现公共快充站全覆盖。

在南京，当地规模最大的江宁“光储充换检”一体化全绿电示范充电站不久前建成投运。当地供电部门在站里不仅配置了4台超充充电桩和12台快充充电桩，同时还引入了轨道充电机器人、移动式储能机器人等智能化产品，满足不同车型的充电需求。

陕西茂陵景区，“五一”假期前两天，游客数量比去年同期增加了一倍多。当地电力部门对景区里的充电桩进行深度优化，将充电功率大幅提升至原先的三倍，缩短了游客充电时间。

在深圳市的自驾热门“打卡地”大梅沙，“五一”前刚刚投运的超充示范站这两天迎来充电高峰。示范站采用了全球领先的600千瓦液冷超充技术，一辆新能源汽车在10分钟内可以补能500公里。

南方电网深圳盐田供电局配网资产部运维班负责人 郑杰：园区内还配备快充、慢充、V2G（汽车对电网）等充电桩，可同时满足13辆新能源汽车充电。