中国储能网讯：4月30日，杭州绕城高速下沙服务区光储超级充电站正式投运，该充电站是目前浙江省高速公路规模最大的光伏、储能和超快速充电桩结合的充电站。同日，杭绍甬高速益农服务区超级充电站启用，这是杭州首个高速服务区液冷超级充电站。两座超级充电站的投运为杭州高速公路充电网络新增80台充电桩，大大提升地区充电服务能力。

据悉，下沙服务区光储超级充电站自3月起进行改造提升，新建并扩建了640千瓦超级充电桩等设施，新增充电桩56个。该充电站还配置了201千瓦峰的分布式光伏和400千瓦/860千瓦时的储能，储能系统每日“两充两放”，可在电网负荷高峰时段缓解供电压力，预计可实现年碳减排115.18吨。益农服务区液冷超级充电站采用先进液冷超充技术，配置了2套480千瓦超充设备，共计12支充电枪，单枪最大输出电流可达600安培，1秒输出的电量可供新能源汽车行驶近1千米。

目前，杭州全市新能源汽车保有量超过116万辆，占汽车保有总量比重约25%。“杭州新能源车桩比达到2.5∶1，需要更多的公共充电桩位才能满足车主的充电需求。”杭州供电公司所属杭州市新能源汽车服务有限公司副总经理何雨微介绍。杭州供电公司落实《浙江省加快推进公路沿线充电基础设施建设行动实施方案》要求，密切对接浙江省相关单位，按照“适度超前”的原则推进高速服务区超级充电站建设。截至目前，杭州高速公路服务区充电桩数量达620台，约占小型汽车泊位总数的15%，其中410台由杭州供电公司投资建设。

目前，杭州供电公司投资建设的充电站已超过710座，充电枪数量超过8250支，构建了“核心3分钟、城区5分钟、城乡半小时”的充电服务圈。该公司还建设了充电运营监控中心，通过购买绿电和绿证的方式实现杭州市新能源汽车服务有限公司运营的充电桩100%绿电供应，助力市民绿色低碳出行。