中国储能网讯：近日，远景动力在行业内率先量产500+Ah储能电芯，标志着第三代大容量电芯卡位战已然打响。

在前期的竞争中，以宁德时代主导的587Ah电芯和瑞浦兰钧等基于产线复用和技术成熟度布局的392Ah电芯脱颖而出，或将成为新一轮电芯技术争霸赛的“主力”选手，二者的正面对垒将深刻影响储能产业的未来走向。

优势各异的392Ah与587Ah

从技术创新角度讲，587Ah电芯以其独特的设计理念和先进技术，展现出卓越的性能优势。

宁德时代的587Ah电芯基于对集装箱空间利用、PCS电压以及主流功率段的精密分析确定尺寸规格，搭配仿生SEI膜技术，使得全寿命周期电量吞吐能力提升48% ，实现长寿命、缓衰减，解决了储能大容量电芯的安全可靠性难题。

海辰储能的∞Cell 587Ah储能电池则通过多目标优化算法，精确推导出其为系统集成效率与成本的最优平衡点，实现了94.5%能效和超万次的循环寿命 ，并满足GB/T及UL等相关安全测试标准，体积能量密度相较314Ah电池提升6.5%。

392Ah电芯也在技术层面也毫不逊色，走的则是另一条技术路径。

中创新航、力神（青岛）、瑞浦兰钧等企业推出的392Ah电芯，在产线兼容性和工艺成熟度上优势明显。

瑞浦兰钧的问顶392Ah电芯能量密度达415Wh/L，循环寿命超12000次，能量效率95%以上（0.5P），且与314Ah系列尺寸变化小，产线改造成本低、兼容性强，能迅速实现大规模量产。

这种基于现有产线升级改造的方式，既降低了成本，又缩短了量产周期，为市场快速提供大容量电芯产品。

成本与市场接受度是决定电芯未来的关键因素。

在成本方面，392Ah电芯由于可利用现有产线，在改造投入上远低于需新建产线的587Ah电芯，这使得392Ah电芯在短期内具备更强的成本竞争力，更容易被市场接受。

从市场布局来看，目前二者均获得了一定程度的市场认可。587Ah电芯虽然规模化量产尚需时日，但市场上，已有宁德时代、海辰储能等6家电芯头部企业积极推动，南都电源、中车株洲所、因湃电池等头部系统集成企业也发布基于587Ah电芯的6.25MWh集装箱系统；天合储能、海博思创则分别基于587Ah电芯，开发了7MWh系统、7.81MWh系统。

凭借头部电芯和系统企业的市场占有率和影响力，587Ah电芯在新一轮电芯技术竞争中将具有明显优势。

392Ah电芯则凭借量产时间领先的优势，如中创新航的392Ah电芯已率先实现量产，中车株洲所、运达智储等集成商也展出基于392Ah电芯的6.26MWh/6.25MWh集装箱系统，在短期内形成了一定的市场规模。

短板明显的392Ah、587Ah

优势明显的新一代储能电芯“主力”选手也并非完美无缺，在实际应用和发展过程中暴露出了一些弊端和短板。

587Ah电芯的弊端和短板主要是量产与成本问题、安全隐患挑战、一致性难题。

成本方面，587Ah电芯基本需新建产线来实现量产 ，产线落成大概需要一年半的时间，花费动辄上亿元。

这与392Ah等电芯可通过升级改造原来314Ah电芯产线进行生产相比，成本高昂且周期漫长。

在当前储能市场竞争激烈，利润空间被压缩的情况下，高成本量产阻碍了587Ah电芯快速实现大规模商业化应用，也增加了企业投资风险 。

若市场需求预测不准确，新建产线可能面临产能过剩的问题，进一步加重企业负担。

安全方面，虽然宁德时代等企业宣称通过技术手段保障了587Ah电芯的安全性，如引入安全电解液技术、高耐热膜技术等，但大容量电芯在安全上的潜在风险仍不容忽视。

电芯容量增大，所含能量相应提高，热失控时产热量以及产气量都会增加，热量积累也更快，这对电芯及系统安全设计提出了极高要求,一旦发生安全事故，其造成的危害和损失可能远超小容量电芯。

而且，由于是新型大容量电芯，相关的安全标准和监管措施仍有待完善，在实际应用中存在一定安全监管漏洞。

一致性方面，随着电芯容量增大，一致性差的问题愈发凸显，超大电芯看似微小的容量误差造成的影响可能远大于小容量电芯 。

在大规模生产过程中，要保证每一个电芯的性能、容量、内阻等参数完全一致难度极大，这会影响电池组整体性能和寿命。不一致的电芯在充放电过程中，有的过度充电，有的过度放电，加速电芯老化和损坏，降低电池组可靠性。

392Ah电芯也存在性能提升受限、产品定位模糊、兼容性局限等三大弊端。

性能提升方面，392Ah电芯主要通过对314Ah电芯产线改造升级实现量产，在能量密度、循环寿命等关键性能指标上，相比一些全新研发设计的大容量电芯，如587Ah电芯，提升空间相对有限。

从长远来看，可能无法满足未来储能市场对更高能量密度、更长循环寿命的需求，在市场竞争中处于劣势。例如，随着储能应用场景对电芯性能要求的不断提高，如在长时储能领域，392Ah电芯的性能可能难以满足长时间、高效率储能需求。

产品定位方面，392Ah电芯的市场定位模糊，有观点认为392Ah电芯可能只是过渡产品，当前储能市场电芯技术发展迅速，不断有新的大容量电芯规格推出，若随着587Ah电芯规模化量产并迅速得到市场验证，或者性能更优的500+电芯产品出现，392Ah电芯的市场份额和生命周期将受到极大影响。

这使得企业在对392Ah电芯进行研发投入和市场布局时有所顾虑，不敢进行大规模长期投资，限制了其进一步发展和完善。

还有就是兼容性局限，尽管392Ah电芯在产线工艺方面与314Ah电芯具有极高的兼容性，但这种兼容性主要体现在生产制造环节,在储能系统集成以及与其他储能设备配套使用时，其兼容性可能存在问题。

另外，不同厂家生产的392Ah电芯在尺寸、接口、通信协议等方面可能存在差异，导致在系统集成时需要额外进行适配和调试工作，增加了系统集成难度和成本，也降低了储能系统的通用性和互换性。

总而言之，587Ah与392Ah电芯在储能大容量电芯市场各有千秋。392Ah电芯凭借产线兼容性和快速量产能力，在短期内占据市场优势；587Ah电芯则凭借先进技术和性能优势，有望在长期发展中后来居上。

未来，随着技术的不断成熟和市场的进一步检验，究竟谁能成为储能大容量电芯的主流，392Ah究竟只是过度还是最终站稳一席之地，仍将由市场决定。