中国储能网讯：5月30日，安徽合肥供电公司通过合肥虚拟电厂完成了首次车网互动规模化实测，验证了合肥虚拟电厂调度大规模新能源汽车参与车网互动的技术可行性，对保供电、消纳高比例新能源发电具有重要作用。

当日10时，合肥供电公司电力调度控制中心专责陈璐通过合肥虚拟电厂平台对合肥市政务中心新能源汽车充电站、合肥滨湖智慧能源站等5个大型车网互动示范站点发出调度指令，5个站点内的车网互动充电桩立即响应，连接着充电桩的所有新能源汽车向电网侧放电。本次放电共持续了近4个小时，累计放电电量超5000千瓦时。参与活动的新能源汽车车主每放电1千瓦时可获得由合肥市政府提供的2元补贴。

今年，国家发展改革委等部门联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》，试点名单中包括上海、江苏常州、安徽合肥和淮北、重庆等9个车网互动规模化应用试点城市。截至4月底，合肥新能源汽车保有量超43.5万辆，全市建成各类充电桩27.05万台，车桩比约1.61∶1，优于全国平均水平。据测算，合肥新能源汽车动力电池总容量约2300万千瓦时，最大充电负荷47.78万千瓦，新能源汽车参与车网互动潜力较大。

合肥虚拟电厂于2020年2月投运，目前接入分布式资源120.53万千瓦，其中，新能源汽车换电站资源72.16万千瓦。在迎峰度夏期间，合肥虚拟电厂通过精准调控邀约新能源汽车开展车网互动，可以有效提升电能质量和可再生能源发电消纳能力，保障电网安全稳定运行。