中国储能网讯：6月3日，工业和信息化部办公厅等五部门发布《关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》（以下简称《通知》），组织开展2025年新能源汽车下乡活动，加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板，构建绿色低碳、智能安全的乡村居民出行体系。

相比之前，2025年新能源汽车下乡活动车型供给更趋精准、配套服务全面升级。这既是对乡村多样化消费需求的深度响应，也是进一步升级完善乡村绿色出行体系的重要举措。自2020年新能源汽车下乡活动开展以来，山东、江苏、四川、海南、云南等10余个省份先后举办了29场专场活动、上百场巡游巡展活动，累计发布9批次、400余款新能源汽车下乡车型，下乡活动车型累计销售近1500万辆。有专家预计，今年的新能源汽车下乡活动车型销售量将实现400万辆。

面对火热的消费市场，推动新能源汽车下乡不仅要下得去，更要把“下”的功课做足做好。与城市相比，农村地区充电设施仍相对不足，给新能源汽车推广带来挑战。因此，加速补齐农村地区充电短板至关重要，需要更精准的措施、更绿色的能源和更前沿的技术。

政策方面，2023年，国家发展改革委、国家能源局印发《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，提出加快实现适宜使用新能源汽车的地区充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”目标。各地在政策指导下，乡村充电网络建设成效显著。但是在一些地区充电设施布局受制于农村区域广阔分散的特点，现有保有量及覆盖密度仍显不足，需要进一步加大投入。2024年，财政部等三部门启动“百县千站万桩”试点工程，支持75个试点县补齐短板。今年2月，财政部等部门再次发文，计划支持75个县开展充换电设施补短板试点，进一步推动农村地区新能源汽车充换电网络完善。

新能源汽车的普及，对农村地区的能源消费结构产生了深远影响。我国农村地区的风光等可再生能源开发潜力巨大，新能源汽车的充电需求可与当地可再生能源发电相结合，实现能源的就地取材和循环利用。日前，在浙江诸暨次坞镇，经零碳改造后的次坞服务区投运。通过“风光储充”一体化技术与“源网荷储”协同控制系统的创新应用，该服务区实现100%清洁能源供能，通过为新能源汽车和服务区运行提供绿色电力，每年预计减少碳排放约583吨。

要把“下”的功课做足做好，新技术、优质资源也要一同下乡。值得注意的是，本年度新能源汽车下乡活动首次明确提出，推动车网互动技术在乡村地区应用，提升乡村绿色发展水平。车网互动就是新能源汽车化身“充电宝”，与电网进行电量交换。在双向充放电（V2G）技术加持下，新能源汽车在用电低谷时有序充电；在用电高峰时，将电池中的电能反向输送给电网，提供电力支持。新能源汽车作为移动储能单元参与电网调峰，不仅可以平衡电网负荷，还能促进乡村可再生能源的消纳。

新能源汽车下乡，是惠及老百姓出行的大事，也是重构乡村绿色出行体系、推动乡村能源消费低碳化的重要一环。新能源汽车的进一步推广将推动农村地区交通出行持续向绿色、智能、现代化发展。