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省下43%成本!特斯拉Powerwall 3的“零喷涂”黑科技,如何颠覆储能行业?

作者:中国储能网新闻中心 来源:降本设计 发布时间:2025-06-11 浏览:

中国储能网讯:特斯拉Powerwall 3,整机十几个结构件竟无一处喷涂!

成本直降43%,它究竟是怎么做到的?

在储能行业“降本增效”的浪潮中,喷涂工艺一直是成本居高不下的痛点--前处理、双面喷粉、人工转运……动辄增加数十道工序。

而特斯拉Powerwall 3却用行动大胆践行“能不喷涂就不喷涂”的设计原则,着实为整个行业打了头阵,接下来就看谁能看出其中的奥秘了。

本文将深入剖析其壳体主要的四个零件--前面板、压铸壳,后面板与风道,揭示其免喷涂技术的精髓与魅力。

前面板:一块玻璃如何“干掉”传统钣金?

压铸外壳:钝化工艺替代喷涂

后面板:铝型材挤出+焊接,直接“裸奔”

风道设计:塑胶PE蒙皮替代钣金


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前面板:一块玻璃如何“干掉”传统钣金?

此前,我们已从降本角度对前面板做过案例分享,引发诸多关注与思考。想要深入了解的朋友,可点击下方链接查看详细内容:《储能研发降本 | 特斯拉 Powerwall 3 外观设计暗藏玄机:储能产品降本的减法思维》

前面板,作为 Powerwall3 的 “门面担当”,身兼数职,发挥着至关重要的作用:

1.保护功能:抗冲击、防尘防水。

2.指示功能:透光“T”字LOGO。

3.美观功能:高光泽表面,秒融家居环境。

4.安全功能:隔绝高压部件,防触电。

传统的前面板设计,多采用钢板或铝板加喷粉的组合,经钣金折弯、冲压、焊接等繁琐工序,搭配防水胶条,指示灯功能实现更是要开孔安装、定制导光条。

关键工序繁多,像折弯、冲压、焊接、打磨、清洗、喷粉、点胶、装配、丝印 Logo 等一系列复杂操作下来,成本居高不下。

产品效果如下:



▲传统钣金喷粉工艺的产品外观

然而,Powerwall3 的前面板设计却另辟蹊径,采用钢化玻璃 + 覆膜工艺,一跃实现白色外观、高光泽质感以及指示灯透光,安全绝缘等多重效果,完美融合四大功能于一体。


▲玻璃贴膜效果

其生产工艺大幅简化,仅需玻璃覆膜、点胶、固定件粘接等寥寥几步,人工成本也随之锐减。

▲钢化玻璃覆膜方案与钣金喷粉方案成本对比

经成本对比分析发现,钣金方案成本竟比钢化玻璃方案高出43%,而这尚未计入指示灯相关费用,倘若加上,成本差距将进一步拉大。

如此悬殊的成本差异,让免喷涂工艺的优势不言而喻。

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压铸外壳:钝化工艺替代喷涂

传统压铸件需喷涂防锈,而Powerwall3采用钝化工艺:

无需喷涂,直接对金属表面化学处理

环保省成本,还能保留金属原色质感


压铸铝钝化与喷涂之间的差异:

1.铝材本身的耐腐蚀性

铝在自然环境下会形成致密的氧化铝(Al₂O₃)保护层,具备天然抗腐蚀能力。

2.工艺效率与成本优势

压铸铝钝化工艺流程简单(压铸→钝化→封闭),适合大规模生产,且良率高。喷涂需要多道工序(前处理:钝化→底漆→面漆→固化),良率低,耗时长且成本更高。

3.散热性能需求

铝的导热系数(约200W/m·K)远高于钢或塑料,钝化层(氧化铝导热约30W/m·K)对整体散热影响较小。

喷涂涂层(如环氧树脂导热仅0.2 W/m·K)会阻碍热量传递,影响高压部件的热管理效率。

4.环保与长期可靠性

喷涂工艺可能涉及VOC(挥发性有机物)排放,钝化处理(尤其是无铬钝化)更符合环保法规(如RoHS、REACH)。

钝化层化学稳定性高,长期使用不易老化;喷涂涂层可能在高温(如部件工作温度达80℃以上)下加速老化或变色。

5.行业验证与标准符合性

主流车企(如特斯拉、比亚迪)普遍采用压铸铝钝化方案,并通过了严苛的汽车防腐测试(如C5-I盐雾等级,1000小时以上)。

钝化工艺参数(如膜厚、封闭工艺)已标准化,确保一致性,避免喷涂可能导致的批次差异。

经过我们的测算:

压铸底壳至少节省250元/套的喷涂费用(压铸铝在喷涂前也要进行钝化)。

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后面板:铝型材挤出+焊接,直接“裸奔”

后面板的打造,则充分彰显 “能不喷涂就不喷涂” 的设计原则。

通过铝型材挤出、机加工等工序,最后与压铸壳体焊接,其打磨痕迹与焊缝坦然示人,展现出原始而质朴的工业美感,不仅降低成本,更增添别样美感。


4

风道设计:塑胶PE蒙皮替代钣金

起初,我们误以为风道部分是钣金喷黑色粉末而成,细究之下才发现实为塑胶材料 PE。


这个风道蒙皮既要有一定的强度,又要600mmx1000mm这么大的面积,底部要有进风口和防尘棉,顶部要有密封胶条与风扇侧进行风道隔绝,是一个比较复杂的零件。

常规钣金做法往往离不开喷粉,且复杂形状加工成本高昂。

而 Powerwall 3 的巧妙之处就在于,用非常规材料及工艺,规避喷涂环节,有效降低成本,其成本控制思路与前面板如出一辙,值得细细品味与深入探究。

Powerwall 3用的是吸塑工艺,模具费只要几千块,加工更是简单省事。

最后的话

当我们深入剖析特斯拉 Powerwall 3 这一竞品时,惊喜地发现,其十几件结构件竟无一例外地摒弃了喷涂工艺。

这不仅是一次技术上的大胆创新,更是对储能行业降本增效的有力推动。

在追求高效、环保、低成本的道路上,免喷涂技术无疑为行业发展开辟了全新路径。

未来,我们有理由相信,随着技术不断演进,将有更多像 Powerwall3 这样的优秀产品涌现,引领储能行业迈向更辉煌的明天。

让我们一同期待这场 “去喷涂化” 革命,持续为储能领域注入澎湃动力,书写更多传奇篇章!

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关键字:特斯拉Powerwall 3

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