中国储能网讯：
车网互动 未来已来
广佛4026辆车参与
国内最大规模车网互动实测
“拔枪即结算，到账200元！”
陈先生没想到，自己的爱车在停车场停一晚，竟成了电网的“救场英雄”。
这就是正在发生的车网互动革命——
你的车，可能成为下一个“移动充电宝”。
01
爱车变身：
什么是车网互动？
想象一下，你的新能源车不只是用电的交通工具，它停着的时候，还能把电池里富余的电“卖”回给电网！这就是车网互动（Vehicle-to-Grid，简称V2G）。
简单说，当电网用电紧张，它会发出“求助信号”。你的爱车如果正插着支持V2G的充电桩，就能响应信号，把电“反哺”给电网，缓解压力。作为回报，车主就能像陈先生一样，获得实实在在的收益。
02
好处多多：
为什么要搞车网互动？
广东已有超过320万辆新能源车！广东电网的专家算了一笔账：如果按照每辆车平均能存65度电来计算，全省车的总储电量就超过2亿度——这相当于500个大型光伏电站一天的发电量！这么多“电”平时就停在车位上“睡觉”，多可惜！
对车主：
最直接的就是赚钱！
在电网需要时放电，就能获得电费差价或补贴红包。
对电网：
是重要的应急调节手段！
夏天用电高峰，局部电网负荷激增，压力过大。与其花巨资新建电厂或错峰限电，不如唤醒这些沉睡的“移动充电宝”来应急削峰。
对社会：
更环保稳定！
让绿电发挥更大价值，减少对传统发电的依赖，让电网运行更平稳，大家用电更安心。
03
广佛实测：
4026辆车上演“充电宝联盟”
继今年3月广州成为我国首批车网互动试点城市之一后，7月底，广州和佛山联手搞了个国内规模最大、场景最复杂的车网互动“大考”。两天中共有103个充电桩、4026辆新能源车参与。
广州玩“高科技”
虚拟电厂平台发出指令，短短30秒，陈先生等428位车主的爱车就“接单”开始反向送电。背后有区块链存证、AI调度、5G秒级响应，车主们收益实时到账，两天就“赚”走3.8万元红包。
陈先生感叹，“原来我的车还能这么酷！”
佛山用“价格杠杆”
系统预测到电价要飙升，自动把充电桩功率调低，专挑便宜时段充电，无形中帮电网削了峰，全程无人干预。
车主王女士笑称：“我的车居然学会了勤俭持家。”
这次实测最高削减了2.5万千瓦的电网高峰负荷，相当于瞬间关掉一座小县城所有空调！当某一条线路快过载时，佛山供电局3分钟内调低沿线充电站功率，电流立刻回稳，避免了停电风险！
04
未来已来：
实测成功意味着什么？
这次成功实测证明，车网互动不再是纸上谈兵，而是规模化、可盈利、能救急的现实方案！
广东电网正以这次实测为蓝本，组建全国首个“车网互动联盟”，广汽、比亚迪、特来电等大厂都在名单上。这意味着新能源车辆未来参与车网互动会更方便，能覆盖的车型和充电桩范围也会更广。
“以后，你的车不仅能带你去远方，还能在关键时刻为城市‘续航’。”
