中国储能网讯：
583,000美元/MW
法国近期竞价中针对浮式项目取消的罚款
15.1GW
依赖企业购电协议或不确定收入策略、拟于2030年前投运的项目
30%
根据欧盟《净零工业法案》，欧盟范围内需纳入非价格标准的竞价规模
海上风电市场面临逆风，迫使开发商缩小区域业务范围，严格聚焦盈利能力。大型企业纷纷回避缺乏收入保障合同的近期竞价。各国政府已开始通过竞相调整合同条款——如指数化、合约期限及输电范围——来吸引投标方。这关系到海上风电建设目标以及更广泛的脱碳计划能否实现。
彭博新能源财经预计，本十年将并网的海上风电装机容量中，四分之一将依赖风险较高的企业购电协议或不确定的收入策略。2031-2040年，这一比例将升至总装机容量的近一半。
未提供收入保障合同的市场及首次开展海上风电竞价的市场正面临吸引开发商兴趣的困境。德国和丹麦的近期竞价无人投标，荷兰、比利时和印度则取消或推迟了招标。
竞价中的非价格标准虽能促进创新、项目可交付性及本地供应链发展，但评分往往带有主观性。较新的市场倾向于高度重视项目可交付性，而成熟市场则优先考虑创新、可持续性和系统集成度。
价格指数化差异可能导致收入结果大相径庭。英国的合同与消费者价格指数挂钩，2016年获得收入合同的项目在过去十年名义价格上涨了35%。韩国和日本的合同则完全未采用指数化。
法国对项目取消实施的罚款金额最高，英国则是少数不设经济处罚的市场之一。
