中国储能网讯：4月19日，上海通用对外公布了“2020战略”，未来五年上海通用将在产品项目及设施上累计投入达1000亿元，其中在高效动力总成和新能源技术上的投资将达265亿元。

2020年市场占有率超10%

根据“2020战略”规划，2020年上海通用汽车将实现在国内乘用车市场占有率超过10%。为实现上述目标，2016-2020年，上海通用汽车将在产品项目及设施上累计投入达1000亿元，每年推出超过10款全新或改款产品。到2020年，上海通用的产品系列将从目前的29个增加到40个。

去年的销量数据显示，上海通用全面销售176万辆汽车，其中别克、雪佛兰以及凯迪拉克三个品牌的销量分别为91.96万、76.71万以及7.35万辆。上海通用希望通过产品系列的增加进入更多细分市场，满足不同消费群体的需求。未来，别克和雪佛兰品牌都争取成为年销百万的品牌，凯迪拉克也将进一步丰富和完善产品线，从而对豪华车各个主流细分市场全面覆盖。据上海通用汽车总经理王永清透露，凯迪拉克品牌将来不管是从三厢车或者是SUV，产品线都将更加丰富，SRX明年还会国产。

未来推出10款新能源车型

作为“2020战略”的重要组成部分，未来5年，上海通用汽车在高效动力总成和新能源技术上的投资将达265亿元。为达到2020年5L/百公里的平均油耗限值，上海通用将推出13款发动机和9款变速箱，大范围普及应用新一代小排量、直喷及涡轮增压发动机、DCG双离合变速箱、高效手动变速箱、AMT智能换挡变速箱，逐步引入8速、9速和10速及CVT变速箱，并适时引入柴油机。与此同时，2017年上海通用旗下产品将全系标配发动机智能启停技术。

新能源方面，未来5年将推出超过10款新能源产品，且每年推出1款国产混合动力车，覆盖从弱混到强混到插电式的全类型新能源产品。2016年三大品牌主力平台均会推出全新一代新能源车型，其中的新一代增程型混合动力车续航里程将高达700公里以上，百公里综合油耗仅0.9L。此外，泛亚和通用联合开发的一款插电式混合动力车也将在2018年四季度发布。

王永清告诉记者，通过这几年的努力，上海通用的产品油耗比2009年降低了13.5%，性能提高了11.8%。未来5年，上海通用产品平均油耗将在目前基础上再降低25%~30%。

■专访间

通用汽车首席执行官玛丽·博拉

中国车市将保持6%至7%增长

尽管中国汽车市场增速放缓，但作为全世界最大的汽车市场，中国去年为通用汽车全球贡献了超过三分之一的销量。通用汽车首席执行官玛丽·博拉预测，今年到2019年，中国汽车市场整体销量仍将保持每年6%至7%的增长速度。为此，通用汽车计划在2014年至2018年的5年之间，在中国市场投入超过140亿美元。

京华时报：140亿美元投资如何分配？

玛丽·博拉：未来几年通用汽车的投资领域包含三个方面：第一，继续扩大我们在中国的产能，来支持在华的进一步成长；第二，继续推出更多更好的新产品，并且实现本地化生产；第三，继续在新技术方面的投入。

京华时报：在提高中国市场的利润贡献度方面会有哪些做法？

玛丽·博拉：中国市场已经连续五年成为了通用汽车的最大市场，在我们的全球运作中起到了举足轻重的作用，未来我们还会在产品以及技术方面持续投入。第一，继续加强在豪华车市场，也就是凯迪拉克品牌方面的投入；同时我认为我们的目标不仅是销售最好的汽车，而且要全面提升车主在用车过程当中体验。

京华时报：通用汽车对于新能源领域的规划如何？

玛丽·博拉：通用希望新能源车可以实现更大规模量产，这是国家政策的方向，在本地生产、销售也可以进一步提高性价比，推动新能源车技术的发展。在车展期间公布推出的新能源车型都将在上海通用合资企业实现国产。因此，将来我们的产品，不管是增程式或者是纯电动式都可以享受国家地方补贴等优惠政策。