中国储能网讯：4月29日在上海举行的第九届国际太阳能产业及光伏工程（上海）展会暨论坛透露，全球光伏发电市场正酝酿新一轮爆发。

光伏大佬们预测，2015年，全球光伏需求将比2014年增长3成，达到57吉瓦，是7年前光伏产业规模的10倍之多。

国家能源局下达的 2015年光伏发电建设实施方案，我国今年新增光伏装机17.8吉瓦，占全球市场需求的31%。这一数字如果按期实现，中国将超越德国成为世界光伏装机第一大国，在总装机量上也将是世界第一。

分配给我省的任务是，今年新增光伏电站建设规模0.5吉瓦，最高的是安徽，为1吉瓦。

电站项目多点开花

3月，追日电气投资3.2亿元，在天门市渔薪镇青山、灰市、涂园三个村开工建设建两座光伏电站项目；武汉日新能源在大冶灵乡建设的光伏电站项目已进入倒计时；中电建湖北工程公司在广水投资的十里风光一体化电站开工在即。

据了解，武汉市等12个市州共申报光伏电站项目40个，申报容量1.2吉瓦。为保证国家下达我省的规模指标2015年底前能全部建成投产，我省组织专家对40个项目进行综合评定和排序，评优结果中前25个项目列入2015年光伏电站备案计划，评优结果中后15个项目将作为替补项目。

襄阳市招商局副局长吴东流说，各路资本重金杀入光伏下游电站市场已是不争事实，电站融资坚冰正在打破，光伏电站即将迎来爆发式增长。

太阳能汽车来了

展会上，追日电气与东风汽车合作开发的“东风御风”A08型光伏动力系统电动商务车，大为吸引眼球。

这款车车顶铺满了柔性光伏电池片，通过技术攻关，保证了光伏电能的转换效率和电能质量，可解决当前电动汽车普遍存在的续航里程短、充电不便捷、整车电池重量大等问题。

样车试验成功后，东风汽车马上与追日公司签订了28台“东风御风”A08型太阳能车订单。今年初，南京金龙客车公司得知消息后，签订了10台太阳能大巴车订单，安凯等新能源汽车厂商也来洽谈合作。

行业洗牌加速

一度陷入低迷的国内光伏产业，正逐步走出寒冬，有望迎来爆发期。

提高行业集中度，最终还是为了淘汰落后产能。宜都市鑫鸿华太阳能公司副总经理龚心华说，曾经名声很响的宜都九州方园新能源股份有限公司已停产，光伏行业内兼并重组是大势所趋。

光伏行业前几年的火爆行情还历历在目，在经历国际贸易争端的同时，光伏企业正遭遇产能严重过剩、产品价格暴跌、销售业绩急剧下降的困境，多数光伏企业陷入亏损严重、甚至随时可能倒闭的困境。“5年前，做光伏组件的企业全国有2000多家，目前剩下的不到100家，今年内估计还会淘汰掉70家，留下30家。”一名光伏界领军人物透露，2010年，全国做逆变器的企业有13家，现在仅存5家。光伏行业这般跌宕起伏的“剧情”，给人警醒。

反观我省，20家参展企业同样面临优胜劣汰和兼并重组。