中国储能网讯：电力行业目前似乎正处在一个十字路口。面对波澜不惊的电力需求和屋顶太阳能的突然“走俏”，大型电企正进入一个新时代。

与太阳能之争

过去一个世纪，电企几乎未发生任何变化，通过建电厂和输电网络，以规定的价格出售电力来获取利润。作为对电价受控制的回报，电企也可以拥有一定的利润空间。总的来说，电力行业是一个不易发生重大变革的商业领域。

然而，可再生能源成本的急剧下降正趋于颠覆这种局面。屋顶太阳能产业使消费者成为电力生产者，自然会减少电企客户的数量。

2014年，美国安装了6.2吉瓦的太阳能发电容量，比前一年增长了30%。虽然增长幅度并不惊人，但趋势非常明显。2014年，新增太阳能发电比重仅次于天然气发电。2015年，这一趋势还将继续。媒体预计，2015年还会新增8.1吉瓦的太阳能发电容量。

电企逐渐失去了客户。不过，它们并没有坐以待毙。2012年，电企决定对太阳能发动一场公共政策的战争。首先，其在州议会攻击净计量收费。其次，转向透明度更低的公用事业委员会，成功使该委员会在威斯康星州和亚利桑那州对安装太阳能的房屋收取额外费用，同时更多州也在考虑采取类似措施。

然而，由电企推动的这场具有“侵略性”的行动激发了反弹。佛罗里达州不许消费者从电企之外的任何地方购买太阳能，而这一垄断行为激怒了许多人。草根组织佛罗里达太阳能选择委员会正为2016年的选票倡议收集签名，旨在开放太阳能发电产业。该组织的倡议显然对某些人来说颇具吸引力，目前其已取得投票需要获得的70万个签名中的10万个。佛罗里达自由党也出面支持该行动。

尽管电力行业希望能阻止这种竞争，但政策战却表明，竞争不可避免。过去6年，太阳能发电成本已下降80%，且还有一定的下降空间。事实上，国际能源署（IEA）预测，再过5年左右，太阳能发电可能会成为全世界最廉价的电力。

转型之路

精明的电企应顺应这种潮流，而非与之对抗。太阳能给其客户群造成威胁，但一个新的潜在客户群也在萌生，即电动汽车带来的福音。乔治亚电力公司运营的沃特格勒核电站正在建设中，该公司向建电动汽车充电桩的消费者退税250美元。

太平洋天然气和电力公司将花费6.54亿美元在加利福尼亚州建2.5万个电动汽车充电桩。该州预计，到2020年，建10万个电动汽车充电桩。目前，全美正在使用的电动汽车充电桩数量仅为2.29万个。

NRG公司也参与其中，其通过旗下子公司NRG evgo建电动汽车快速充电站网络，可在30分钟内完成电动汽车充电。该网络囊括了加利福尼亚州、得克萨斯州、华盛顿州、马里兰州和弗吉尼亚州，且有望在全美其他州扩展。

上述行动为电企提供了一条新路径。一些电企正与太阳能产业“血拼”，而另一些电企已找到新市场。电企在电动汽车基础设施的建设中可起到相当大的作用，因为其可通过调整费率来影响消费者的观念。

电动汽车设计公司Greenlots的首席执行官布雷特·豪泽称，“每个人都在谈论电企的命运之战，不过这是有些夸大的想法。与其他行业一样，电企必须找到其他更好的方法来实现与客户的良好互动”。