中国储能网讯：时间已经进入七月下旬，车市半年成绩单出炉。各大车企销量持续走低，汽车销量同比增长只有1.4%。近期中国汽车工业协会将今年的汽车销量增幅由年初预计的7%下调为3%，这在一定程度上可以看出今年汽车市场的增长乏力，而从数字看，新能源汽车销量却高歌猛进，成为上半年车市的一匹“黑马”。

半年考成绩不理想

数据显示，今年上半年，中国汽车产销量分别为1209.50万辆和1185.03万辆，同比增长2.64%和1.43%，比上年同期回落6.96个百分点和6.93个百分点。乘用车的产销量分别为1032.78万辆和1009.56万辆，同比增长6.38%和4.80%。尤其是在今年6月份，中国汽车市场上乘用车的销量为151.14万辆，环比下降6.08%，同比下降了3.36%，这是2008年12月以来第一次出现两个指标“双降”的情况。

新能源汽车高歌猛进

据了解，6月新能源汽车生产19153辆，销售21055辆，同比分别增长2.7倍和2.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成12864辆和14699辆，同比分别增长3倍和2.7倍；　插电式混合动力汽车产销分别完成6289辆和6356辆，同比增长2.1倍和1.8倍。

1-6月新能源汽车生产76223辆，销售72711辆，同比分别增长2.5倍和2.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成49042辆和46219辆，同比分别增长3倍和2.9倍；　插电式混合动力汽车产销分别完成27181辆和26492辆，同比增长2倍和1.9倍。

新能源政策利好仍在继续

新能源车的发展主要得益于政府对新能源汽车的支持，包括免征车辆购置税、获得中央政府和地方政府的两项补贴款。地方政府也推出了不同的鼓励政策，如北京的电动汽车专用摇号且不限行、上海的电动汽车免费上牌等。

此外，新能源汽车的政策仍在加码：国家将成立新能源汽车子基金，基金一期规模约为5亿至7亿元，主要投资国家科技成果转化项目库中与新能源汽车上下游产业链相关优质项目；充电桩指南有望本月出台，或加速社会资本进入；第71批节能与新能源汽车目录公布，比亚迪、莲花、欧联等纯电动轿车入选。