政策大力扶植新能源汽车。2012年7月9日，国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年》，明确提出"到2015年，纯电动车和插电式混动车累计产销量力争达50万辆；到2020年，纯电动车和插电式混动车生产能力达200万辆、累计产销量超500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展"的宏大目标。广东省相关实施意见提出，珠三角地区更新或新增公交车要采用新能源汽车，争取到2015年全省新能源汽车推广应用规模达到5万辆；在配套设施建设上，适度超前建设新能源汽车充电充气设施，为新能源汽车提供智能、规范、便捷的充电充气服务网络，加快实现新能源汽车在珠三角地区的无缝驳接运行。公司作为行业龙头深耕新能源汽车多年，技术储备和运营实践皆很丰富，未来无疑将积极受益。

 

    国内市场积极推广，正逐渐打开。公司以公交电动化为打开市场的立足点，并在深圳率先推进。2010年5月，第一批比亚迪e6纯电动出租车投入深圳公交运营，随后比亚迪K9纯电动大巴也陆续投入运营。深圳市拟将全市出租车、公交车逐步换成纯电动汽车，今年不仅有望新增1000辆新能源公交车、500辆纯电动出租车，还计划招标500辆新能源公务车。另外，公司正积极向国内其它城市推广，目前比亚迪电动车K9已在西安、长沙、韶关投入运营，20台e6也开始服务宝鸡出租车市场。近日，比亚迪宣布与天津公交集团合资组建天津市比亚迪汽车有限公司，在天津建设国内一流的新能源汽车生产和出口基地，计划年产1万台。

 

    海外市场成功实现商业化运营。公司对于国际市场，也始终努力推广，通过与政府机构、公交公司的合作，在海外成功实现了比亚迪电动车的商业化运营。目前，比亚迪先后与荷兰、新加坡、美国、丹麦、德国、加拿大等国签订了新能源车项目协议。今年7月，在乌拉圭总统见证下，比亚迪与该国企业签署了在当地商业化运营比亚迪纯电动巴士的合同，首辆纯电动巴士将在今年底投入运营，2015年计划增至500台。近日，比亚迪又与以色列企业签署协议，向以色列提供电动大巴，此次合作的目标是将来替换掉当地DAN Bus公司运营车队的一半车辆，数量有望达700台，这是以色列首次向国内引入全尺寸电动大巴。