今年7月，国家工信部发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》，提出“以纯电驱动为我国汽车工业转型的主要战略取向，重点推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车产业化”。
目前，业内普遍认为，动力电池是新能源汽车产业成败的关键，而锂离子动力电池在性能方面的绝对优势，必将成为未来车用动力电池的主流产品。中原证券发布的2012年下半年锂电行业投资报告中指出，随着传统的储能锂电技术基本成熟，其产品利润率已经出现下滑；未来的看点将主要集中于技术壁垒较高的动力锂电池领域。
然而，随着国内锂电池正极材料、隔膜等产品的技术成熟以及大量产能释放，这些产品的市场容量已经开始出现饱和。据不完全统计，拥有锂电概念的上市企业就有67家之多。以锂电池的正极材料为例，日信证券在研究报告中指出，至2011年我国正极材料产销量已经占到全球的40%以上，产能已经出现过剩，产品价格持续下行。
所以，目前一些专业的投资机构开始将目光转向具备一定技术壁垒的锂电池细分行业上市公司：如聚合物电芯龙头德赛电池（000049）、锂电池安全阀门龙头圣阳股份（002580）和锂电用铜箔龙头中科英华（600110）等。
其中，在动力锂电池材料中一直被美国和日本垄断的超薄铜箔生产技术和铜箔表面处理技术也已经开始出现国内替代，以中科英华为代表的国内相关生产企业将迎来发展契机。
资料显示，中科英华是国内锂离子电池用铜箔领域的当之无愧的龙头企业，目前公司产品市场份额国内排名第一。业内人士表示，为了更有利储存电力，锂电池铜箔厚度主要以6到10微米为主，而公司是国内少数可以生产7微米、9微米双面锂电铜箔及400微米超厚汽车用高端电路板铜箔的厂商，技术水平已经达到了国内领先、世界前列的水平，其下游客户包括：新能源科技有限公司、比克、比亚迪、华粤宝、邦凯等。
二级市场上，公司股价已经进入筑底阶段，量能缓步增大中，结合公司基本面，完全具备慢牛的条件，广大投资者正拭目以待。
