中国储能网讯：新能源汽车正在以高速扩展的态势在发展，也难怪资本市场上新能源汽车概念涨幅如此剧烈。

近期新能源汽车由于销量大增又处于资本市场的封口浪尖上。根据工信部发布，7月份新能源汽车量产2.04万辆，同比增加2.5倍。2015/16年新能源汽车销量预计超过18万/30万。可以看出，新能源汽车正在以高速扩展的态势在发展，也难怪资本市场上新能源汽车概念涨幅如此剧烈。

新能源汽车概念其中涉及的行业以及上下游相当广泛。简单的可以理解成4个板块：配电网板块、锂电池板块、充电桩板块以及整车板块。销售等后市场环节暂时不予以讨论。界面新闻梳理了这4个板块各自发展现状以及相关的受益股。

一、配电网络板块标的推荐：长园集团、国电南瑞

电网重“输”轻“配”的时代已经过去，未来配电网将会是主流趋势。展望2016年的预计投入规模，可能可以达到3000亿左右，而2014年这个数字仅为1700亿元，两年投入将近有70%的增长。7月8日，国网公司召宣布今年计划新增投资674亿元，对农村电网进行升级改造。加上今年年初投资的902亿元，国网公司2015年农网改造升级费用将达到1576亿元;7月中旬，国网明确2015年电网投资4489亿元，比2014年电网投资增加16%。较年初规划增加287亿;8月，国网2015年第二批配网设备协议库存完成招标。种种迹象都表明，电网春天正越来越近。

配网投资的增大势必会带动GDP的增长，而行业相关标的也势必会受益。从行业相关个股的中报业绩来看，并非十分如意。多只个股的中报业绩都是预降的结果。不过这也都只是短期来看，在国家投入量持续加大的情况下，配电网相关个股的业绩势必会有反转。

个股而言，较为推荐长园集团以及国电南瑞。长园集团将自身定位为“领先的新材料及智能电网设备供应商”。公司的主营产品包括热缩材料和智能电网的建设。电网设备板块近年来发展速度迅猛，于2012年首次超过新材料板块，成为公司营业收入的主要来源。2014年，电网设备板块占公司营业收入的比重进一步升高到63%。作为细分领域的龙头企业，其在配电网加大投入的改革中将会有较大受益。国电南瑞作为配网自动化系统的龙头企业，其承担了国网总部、5个分部和全部26个省电力交易平台的建设。电网的改革其作为平台建设者受益首当其冲。

二、锂电池板块标的推荐：赣锋锂业、新宙邦

新能源汽车产量增长直接带动上游碳酸锂需求。根据工信部的数据，截至7月31日，工业级碳酸锂价格47100元每吨，电池级碳酸锂价格49100元每吨，锂电池供不应求的现状短期内已成事实。这对于锂电池制造企业收入增加较大。此外工信部近日披露，上半年我国锂离子电池制造企业，累计主营收入同比增长17.4%，实现利润总额同比增长72.8%，完成税金总额同比增长43.1%。这些都与新能源汽车的销售放量密切相关。

对于锂电池板块而言，主要推荐龙头股赣锋锂业以及新宙邦。赣锋锂业的主要业务包括以电池级碳酸锂为依托的锂电新材料、以金属锂及合金为基础的锂基新材料等四大业务板块，其中金属锂的产销为全球第一。公司于去年完成身子美拜电子的收购业务，美拜电子主要面向国内消费电子二线厂家，收购完成为公司的下游布局加大了业绩支持。

新宙邦作为国内优质的电解液龙头，市场地位稳固。但是从刚刚发布的半年报业绩并非十分令人满意，但这也证明其有反转趋势。毛利率分行业来看，上半年锂电池化学品业务收入1.70亿元，同比增长18.4%，毛利率下降6个百分点，主要还是由于竞争加剧导致利润下滑。但是公司新并表的海斯福下半年的业绩值得期待。高毛利、盈利能力稳定是其主要特点。15年海斯福业绩承诺6000万，这将显著增厚公司业绩。

三、充电桩板块推荐个股：易事特、万马股份

充电桩相关产业政策也是层出不穷。《电动汽车充电设施发展规划(2015-2020)》计划到2020年计划发展充换电站1.2万个，建设充电桩450万个。此前2014年11月发布的《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》，表示中央财政拟安排资金对新能源汽车推广城市或城市群给予充电设施建设奖励，奖励金额与新能源汽车推广数量挂钩。从现状来看，目前在新能源汽车示范推广的在39个城市，北京、上海、广州、重庆、南昌等十多个城市出台了地方性的充电设施运营或者建设补贴，建设补贴比例大多在15%至30%之间。政策支持力度之大可见一斑。新能源汽车的推动，势必会带动起来重点板块的腾飞。

个股来看，主要推荐易事特以及万马股份。易事特上半年收入以及利润分别同比增加74%以及38%。特别是充电桩的销售量方面，今年上半年完成3700多万的销售量，相比去年仅有2000多万。随着新能源汽车销量的增加，其下半年的业绩会更加靓丽。此外公司将充电桩着重布局于公交、高速以及房地产公司，掌握了渠道自然业绩也会增厚。充电桩龙头企业万马股份先正处于停牌阶段。目前公司充电设施建设的主要特点是与在租赁、公共服务等方面拥有客户资源积累的行业龙头合作，通过三位一体共享体系的建设实现资源和数据的迅速积累。

四、整车板块推荐标的：比亚迪、中通客车

7月产销量均符合预期，自然最大的受益者就是整车厂了。这里需要提醒一点，多数人对于新能源汽车的概念还是停留在轿车等小型企业，但是承担着城市交通运营责任的客车却是更大的受益者。乘用车方面自然要数电动车龙头比亚迪了。在逐渐玻璃了电子部品件业务后，比亚迪可以说是轻装上阵，专注于新能源汽车。根据汽车工业协会的数据，2014年度比亚迪占新能源汽车领域的市场份额为27.9%，插电式混合的市场份额更是高达49%。新能源汽车行业龙头地位无可撼动。分车型销量方面，比亚迪6月份单月汽车销量微升，但是新能源汽车销量创下新高，主要还是受益于“秦”系列销量增加以及新车型“唐”的销量贡献。下半年即将推出的SUV“宋”以及“元”预计会对公司下半年的业绩有更大提升。

此外，客车行业中，弹性较大的就是中通客车了。山东省财政厅出台政策加大新能源客车补贴力度，2015-16年：插电式混合动力客车在国家补贴基础上增加15万元(从25万增加到40万元)，纯电动客车增加10-20万元，最高补贴可达70万元。

受益于此项政策规定，中通客车将会是直接受益者。