另外，南方电网原计划从2012年起到2015年，要在珠三角地区建设相对完整的充换电服务网络，并且探索开展城际、网际互联工作，但此后便没有了计划推进的信息。
以国家电网为代表的电网公司，为了控制电池，大力倡导以换电为主。国家电网在2011年1月7日举行年度工作会议时，其总经理刘振亚说，国家电网电动汽车充电站将确定以"换电为主、插充为辅"的运营模式。不久，曾支持充电路径的南方电网也改口支持换电模式。
电网公司此前在充换电站上的投入已经非常庞大。尽管在土地等方面获得了地方政府的大力支持，但其在技术、设备等方面的投入仍然是一笔巨大资金。
国家电网公布的数据显示，2011年，其以20个节能与新能源汽车推广应用试点城市为主，共建成156座充换电站、6252台交流充电桩，累计建成243座充换电站、13283个交流充电桩。国家电网在"十二五"期间建设充换电站2351座，充电桩22万个。
多家电网公司开始抢夺这个被认为颇具潜力的新业务市场，南方电网也加快了布局。去年，南方电网建成充换电站14座、充电桩2901个。
上述充换电站是以"换电为主，充电为辅"的运营指导方针建设的。
