中国储能网讯：近日，跨国车企陆续公布了上半年全球销量及在华销量数据，本报根据这两项数据计算出了车企的中国销量在其全球销量中所占比例。从中可以看出，虽然上半年中国车市不乐观，但中国市场依然是全球车市的中坚力量，通用、大众、现代起亚、标致雪铁龙等车企的中国销量占比依然居高不下。此外，在中国市场销量排行前十的跨国车企中，除了大众、现代起亚外，其他车企多多少少都有增长，并没有那么不景气。

丰田

中国销量：51.28万辆

中国销量占比：10%

今年上半年，丰田在中国市场的新车累计销量为51.28万辆，而去年同期为46.59万辆，同比增长10%。其中，一汽丰田的上半年销量为27万辆，广汽丰田为19.77万辆。丰田上半年在华销量的增长主要得益于卡罗拉、雷凌及汉兰达等车型的热销。

今年上半年，丰田汽车集团的全球销量为502万辆，以2万辆的差距不敌竞争对手德国大众汽车集团，退居全球销量第二位。为了提升销量，丰田计划在墨西哥和中国扩充产能。近日，丰田宣布，其在华合资企业一汽丰田将于未来3年内在天津建一条生产线，投资额为590亿日元（约合人民币29.5亿元）。新的生产线预计2018年年中投产，年产能为10万辆。

本田

中国销量：46.1万辆

中国销量占比：19.6%

今年上半年，本田在华总销量为46.1万辆，而去年同期为35.34万辆，同比大涨30.4%，其在华同比增幅最高，远超其他车企。其中，广汽本田销量为28.77万辆，同比增长47.2%；　东风本田为17.3万辆，同比增长9.7%；　进口车销量为17辆，远低于去年同期的159辆。

SUV在汽车销量中所占比重日益增大，广汽本田缤智和东风本田XR-V这两款小型SUV对于本田在华销量的提升发挥了很大作用。今年下半年，东风本田将推出中期改款艾力绅，发力高端商务MPV市场，东风本田还将推出与新锋范同平台的三厢车。全新锋范已于8月初正式上市销售。

标致雪铁龙

中国销量：36.8万辆（内含一小部分东南亚销量）

中国销量占比：23.7%

今年上半年，标致雪铁龙在中国及东南亚地区的总销量为36.8万辆，同比增长2.2%，销量主要来自中国市场。

标致雪铁龙在上半年财报中称，今年上半年，标致在中国市场实现11%的同比增长率。其中，SUV 车型标致2008和3008的销量同比大增34%。雪铁龙今年上半年在华销量同比下滑6.7%，主要是因为停产部分低利润车型，例如旧款爱丽舍。得益于DS6的热销，DS品牌上半年在华销量同比增长4%。DS 品牌计划继续拓展经销商网络，目前已在中国60多座主要城市拥有84家经销店。

标致雪铁龙预计，今年其新车销量在欧洲将增长6%，在中国增长3%，而在拉美和俄罗斯则分别下跌15%和35%。对于中国车市的增长趋缓，标致雪铁龙表示将制定新的成本削减计划。

宝马

中国销量：23.06万辆

中国销量占比：21%

今年上半年，宝马集团的全球总销量首次突破100万辆，达到110万辆，同比增长7.8%。其中在华总销量为23.06万辆，同比增长2.5%。

宝马集团首席财务官艾希纳表示，该集团对中国汽车市场步入新常态关注已久。“从中长期来看，我们依然对中国市场的潜力非常有信心，因为中国汽车人均拥有量相对较低，而基础设施又发展较好，快速崛起的中产阶层也对品牌有一定认知度。”艾希纳说。

今年下半年，宝马计划在华推出5款新产品，包括全新7系、改款3系、X5 xDrive40e，以及X5、X6入门级车型，以增强宝马在各细分领域的竞争力，促进销量提升。

戴姆勒

中国销量：17.86万辆

中国销量占比：18.6%

根据戴姆勒公布的今年一季度及二季度财报，奔驰（含Smart）一季度在华销量为8.74万辆，同比增长24%；　二季度在华销量为9.12万辆，同比增长34%；上半年在华累计销量为17.86万辆。

奔驰上半年在中国推出了全新C级SUV和北京奔驰GLA等新产品，推动了奔驰销量的上涨。奔驰今年全年在华销量目标为30万辆，如果下半年奔驰能持续上半年的增长，这一销量目标并不难实现。奔驰下半年有望在华推出5款新车，包括全新Smart及3款SUV 车型。