但RBSC称，随着锂离子电池市场的成长将出现大量的产能过剩，这将导致锂离子电池产业的整合。研究报告称，价格压力将迫使一些新成立的电池制造商与大型企业形成战略合作或者是关门大吉。到2015年，AESC，LG化学，松下/三洋，A123系统公司和SB LiMotive五大领跑者将控制全球锂离子电池产业70%的市场份额。
RBSC考察了锂离子电池在乘用车、轻型和重型商用车辆，以及混合动力和电动系统驱动的巴士市场，分析师预计，到2015年，轻型车辆(乘用车和轻型商用车)将占到全球锂离子电池市场的85%。
汽车产量方面，RBSC预计到2015年，世界各地的电动、混合动力或插电式混合动力汽车装配生产线的产能将达到400万辆。
