比亚迪，称得上是在新能源汽车领域较早进行研究的中国品牌。但上海华裕4s店一位销售人员告诉记者，目前上海所有比亚迪4s店，都没有新能源汽车在售。“比亚迪的新能源汽车主要用于出口，一些城市的出租车可能也有使用。”销售人员告诉记者，比亚迪的新能源汽车，售价应该在20万以上。相比于比亚迪其他利用传统燃料的汽车，这个价格不可算不高。记者还在网上查到，长安汽车曾推出过一款新能源汽车，但上海一家长安4S店表示，目前并无新能源汽车在售。
记者随后又咨询了一汽丰田在沪的4s店，销售人员告诉记者，目前一汽丰田仅有一款混合动力的普锐斯新能源汽车在售，顶配售价在26万。广汽丰田4s店则表示，他们店也仅有一款油电混合动力的凯美瑞汽车，售价从25万至32万不等。
对于新能源车免费上沪牌的消息，丰田两家4s店都表示有所耳闻，“消息传了很久了，一直没有推出，与其他传统汽车相比，销量并不算好。”不过混合动力的凯美瑞销售还不错，销售人员刘小姐表示，这两天她就卖出了两台车。
上海通用本田4S店销售人员则告诉记者，店里现在仅有一款混合动力的老款思域，标价也要28万，他告诉记者：“如果想买的话，价格还可以再谈。不过混合动力的汽车，确实不好卖。”
可如果上海真要出台此类政策，混合动力汽车可以享受免费上沪牌的优惠吗?究竟何种能源汽车可以被归纳为新能源汽车?市民如果购买一辆纯电动汽车，上海有足够的充电站吗?如果按照目前的新能源汽车售价，即便省去上牌费用，相比一辆上沪牌的十万元汽车，费用上似乎并无优势。而且目前可供上海市民选购的新能源汽车，实在不多。市民这些疑问，只有在有关部门正式推出政策细则之后，才能得到答案。
