据证券时报报道，A123公司被公认为是世界上最优质的车用锂电池制造商。目前通用Volt、沃尔沃公交车、伊顿、Better Place换电模式的电池都是A123公司供应。
今年8月8日，举步维艰的A123公司宣布与万向集团达成战略投资意向书。根据协议，万向集团对A123公司投资最高可达4.5亿美元，以及持有A123公司已发行普通股的约80%。按计划，A123公司获得万向集团的输血，从而避免破产的命运。然而，万向集团的这次并购，却遭到美国国会内部阻力。
在此之前，万向集团参股了电池公司Ener1，与新生代能源公司签署了建设40兆瓦太阳能基地的协议，还参与了史密斯电动车项目。但上述三个项目却很少受到关注。并购A123公司，也被外界成为万向集团新能源战略的生存战。受此利好消息影响，万向集团持股超过50%的汽车零部件上市公司万向钱潮(4.45,0.01,0.23%)第二天开盘后即涨停。然而，A123在宣布申请破产保护的同时，也表示将终止和万向集团的合作。
此前，2009年12月，上汽集团公告拟与A123公司全资子公司A123香港有限公司合资成立“上海捷新动力电池系统有限公司”，双方共同开发、生产和销售车用动力电池系统。其中上海汽车出资484.5万美元，持有51%股份。此次A123公司的破产无疑为双方的合作蒙上了阴影。
捷新动力公司总经理李原曾表示，目前，上汽集团发展新能源汽车的规划是很明确的。对于新能源汽车来说，动力电池的地位相当于发动机，上汽集团需要对这样一个非常核心的零部件有所掌控。
“在动力电池领域，锰酸锂和磷酸铁锂被业界认为是最有前途的正极材料。A123公司的倒下，是动力电池行业的一次重挫。A123以研究生产磷酸铁锂见长，所以它的破产会对那些致力磷酸铁锂方向的企业带来一定的负面影响。”对于这家世界领先的锂电池生产商的轰然倒下，华创证券研究员闫思倩对记者称。今年7月，她曾参加了一次“美国123公司动力汽车与储能”专家会议。
中国倡导使用磷酸铁锂作为动力电池用材料，且磷酸铁锂正极材料产销量是全球最大的，中国希望通过磷酸铁锂这项技术的突破从而使电动在2010年~2020年的十年节能与新能源汽车产业发展规划中弯道超车，达到国际领先水准。
