中国储能网讯：在刚刚结束的成都车展上，川汽野马发布了纯电动SUV车型野马E70。据了解，该车电动机输出功率为158马力，最高车速可达到150km/h，0~100km/h 加速时间为10.5秒。经济模式下最大续驶里程为250km，综合续驶里程为175km，预计售价26万元左右，将于明年1月上市。
野马E70不是国内第一款纯电动SUV车型，在今年的上海车展上，华泰汽车就推出新圣达菲EV。业内人士认为，尽管国内推出纯电动SUV车型的车企并不多，但是可以看出，有更多车企开始关注纯电动汽车领域，在今年新能源汽车产销两旺的大好形势下，布局产品线，增加产品投放，争取更大市场份额。
■看好电动汽车细分市场
在纯电动汽车市场中，按车型大小划分一般分为微型车、紧凑型车、中型车和SUV车型。目前，市场上主流纯电动产品大多集中在微型车和紧凑型车上，例如知豆系列、北汽新能源EV200等车型。在SUV车型上，华泰新圣达菲EV和野马E70只是推出产品，暂时没有上市，这部分市场可谓是一片空白。以前比亚迪推出的e6和比亚迪戴姆勒合资生产的腾势，外观颇具SUV特点，但是更趋近于跨界车型。
在华泰汽车和川汽野马关注这片未开发的处女地时，国外厂商也开始着手投放纯电动SUV产品。从产品投放上，他们甚至走到国内厂商的前面。据悉，特斯拉的SUV车型Model X将于9月29日开始交车。可乘坐7人的Model X，采用前后双电机四驱系统，具备90kWh 的最大容量车载电池(P90D)，可提升车辆6%的续驶里程，达到约386km。另外，奥迪纯电动SUV Q6将亮相法兰克福车展，据了解，Q6搭载了3台电动机，采用了“前1后2”的布局方式，大型电池组位于前后轴之间。该电池组由奥迪与三星SDI、LG化学公司合作研发，新车的续驶里程将超过500km。
全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树表示，新能源汽车中，SUV车型与中级车车型产品数量都比较少，究其原因是这两种车型重量、体积比较大，当前动力电池的能量密度有限，难以保证这类车型的续驶里程。现在一些车企推出纯电动SUV汽车，主要还是看好国内SUV市场相对火爆的现状。如果未来电池能量密度进一步提高，充电基础设施更加完善，纯电动SUV还有很大发展空间。
■复制国产SUV成功模式
在传统燃油车市场上，SUV车型销售火爆。据了解，SUV成为8月销售最大的亮点，45.8万的销量环比大涨14.2%，同比更是猛增54.6%。另外，国内品牌SUV占据SUV市场主流，这也成为自主品牌汽车少数几个可以与合资品牌竞争和抗衡的领域。在这两方面因素的推动下，有相当数量的车企开始对纯电动SUV车型“蠢蠢欲动”。
北汽新能源副总经理王可峰向记者表示，以北汽新能源现有的技术储备生产纯电动SUV并不是难事，现在主要看市场的需求。北京作为全国少数几个坚持推广纯电路线的地区之一，充电基础设施相对比较完善，消费者目前已经能够接受纯电动汽车。如果营销公司经过市场调查或者反馈，认为适宜在市场上推出纯电动SUV 车型，研究院将马上启动相关项目，生产纯电动SUV产品。
今年初上市的江淮iEV5与“同门兄弟”iEV4共同征战纯电动汽车市场，上半年共销售2591辆。江淮乘用车副总经理张金汉介绍，iEV5采用电动汽车底盘打造，底盘通用性强，现在iEV5为三厢轿车，未来可以根据需要打造基于此底盘的SUV车型。在未来的产品规划中，张金汉透露，江淮今年将推出纯电动SUV车型，是现款S2的电动版本。因为SUV车型车体高，底盘可以搭载更多电池，所以S2电动版的续驶里程将超过250km，上市以后能够得到最高级别的补贴。
■插混SUV竞争力不容小觑
相比纯电动SUV 市场的逐步崛起，插电式混合动力SUV早已经做得风生水起。在大中型汽车领域，插电式混合动力技术具有先天的优势，它不但可以免除驾驶者在续驶里程方面的困扰，继承传统燃油车建设的基础设施，还可以采用油电配合模式，增强驾驶感受，减少燃油消耗。全国政协常委、国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高认为，插电式混合动力技术更适用于中大型SUV。
插电式混合动力SUV市场目前有众多车型，如德系的奥迪hybrid Q5、宝马X6插混版、大众途锐插混版等，其他车型还有沃尔沃XC90插混版、卡宴插混版、揽胜插混版以及比亚迪唐等。中国汽车工程学会副秘书长侯福深表示，现在采用插混技术的汽车在技术上比较成熟，动力强还比较节省燃油，唯一不足就是售价相对比较昂贵。目前德系品牌已经启动新能源汽车的量产化项目，未来这些车型如果实现国产，售价有望进一步拉低，对纯电动SUV将产生不小的冲击。
尽管插电式混合动力SUV是目前新能源汽车SUV市场上的主流产品，但是崔东树认为，如果未来电池技术能够得到有效突破，汽车轻量化水平进一步提高，纯电动SUV车型还是有很大市场机会。在一些纯电推广路线的地区和城市，纯电动SUV的市场优势更是不言而喻。崔东树表示，纯电动SUV是否具有竞争力还需要看市场的反映，他相信随着我国新能源汽车市场的爆发，消费者接受新能源汽车程度的提高，纯电动SUV车型前景可期。
