中国储能网讯：国务院常务会议昨天确定支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调结构扩内需。会议认为，促进新能源和小排量汽车发展，淘汰超标排放汽车，有利于缓解能源与环境压力、推动汽车产业结构优化和消费升级、培育新的经济增长点。会议决定，完善新能源汽车扶持政策，支持动力电池、燃料电池汽车等研发，开展智能网联汽车示范试点。机关企事业单位要落实车辆更新中新能源汽车占比要求，加大对新增及更新公交车中新能源汽车比例的考核力度，对不达标地区要扣减燃油和运营补贴。各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。

华泰证券厦禾路营业部理财经理张阳达分析指出，从国家对充电站桩等配套设施和产业链的投资升温以及政策对新能源汽车推广的倾向性鼓励来看，新能源车行业有望继续高歌猛进。

实际上，在政策持续加码下，新能源汽车产销保持高速增长。工信部数据显示，今年1到8月，新能源汽车合格证的统计已经到了12.35万辆，新能源汽车产销量占比已由2011年的0.033%跃升到今年上半年的0.614%，飞涨了18倍。

张阳达认为，后续针对城市公交的油价补贴改革、地方充电设施补贴以及锂电池补贴等利好政策还将出台，进一步驱动新能源汽车产业发展。

张阳达认为，虽然新能源汽车概念股前期已有所活跃，但从行业正处于成长期来看，该概念有望反复活跃。可关注以下投资机会：第一，新能源公交，关注宇通客车、金龙汽车；第二，新能源乘用车，关注江淮汽车、纳川股份、科泰电源；第三，优质零部件厂商及电池、电机、电控及充电桩厂商龙头，关注均胜电子、万向钱潮、沧州明珠。