它的建设面临重重考验：如何穿越地形复杂的海底？海缆如何安全敷设？路径如何准确控制？敷埋时如何防止损坏？本报记者深入探访，为您呈现海底电缆敷设的全过程。
“海在城中，城在海上。”是福建厦门的真实写照。厦门城市中心区域的厦门岛，被海水切断了它与集美等各区的联系，岛上所需电能全部依靠三个进岛电力通道输送。
厦门电力进岛第一通道扩建工程与其他两条进岛线路不同，它起自厦门市集美区，止于厦门岛，横穿海域3.75千米。
比起在陆地，在海底敷设电缆要面临很多挑战：海缆埋多深安全？海缆怎样在海中顺利延伸？
为了解决此项技术难题，国家电网公司依托该工程在国内首次提出并采用了适合高电压、大容量、复合光纤海缆施工特点的先进技术手段，把3根重达350多吨的电缆和1根通信光缆逐一埋入3米深的海泥中，实现节省工程投资950万元。
扫海：摸清海底复杂地势
扫海是施工的第一步。经过勘探，电缆敷设路径主要由软质的淤泥、砂、粘土等组成，不会造成阻碍。但海床面并不平整，可能对施工设备和电缆构成威胁，需在施工前给海床做清扫。
施工队员将扫海锚系在锚艇或者拖轮的尾端，锚艇拖带着扫海锚在敷设路径上行进，一趟又一趟，将海床上的牡蛎条石、沉船残骸等障碍物清除干净。
扫海完成了，准备工作也只刚开了个头。要知道每根电缆都近4千米长，中间没有一个接头，完全盘在电缆盘上，每个电缆盘有350多吨。这样一个“巨无霸“，怎么入海呢？为此，施工人员专程找来了全国唯一的一艘电缆光缆敷设船，历时9天9夜从上海驶入厦门海域。
船来了，还不能马上开工。海上施工作业受水文、风速等的影响很大，为了保证海缆敷设一次成功，施工队员多次试航，测量在不同环境下，敷缆船上各类机械设备施工所需的基本参数值，比如埋设机的行进速度、高压水枪的压力等。
入海：有效避免海缆打结
“这一工程中采用的电缆，直径超过17厘米，足足有成年人的大腿那么粗，是目前国内最粗的电缆。而且很重，每米电缆就有87千克。”负责该项目施工的厦门电业局基建工程师江慧聪告诉记者。
别看电缆这么粗壮，其实非常“娇气”，电缆从电缆盘中引出来的时候，每退一圈，电缆就要扭转360度，容易扭结或打圈。设计者给敷设船加装液态马达的电缆盘，电缆盘能旋转地将电缆导出，避免了电缆打结的麻烦。
海缆引出来了，还必须确保海缆“行走”的速度和船只航速、布缆速度始终一致，否则容易引起电缆紧张或松弛，也会对电缆造成伤害。为了确保敷设船上各类机械设备保持协调同步，施工队提出了利用先进技术系统和人为操控相结合的方法，实现了施工机具同步控制。
测距：风吹浪打不“跑偏”
厦门海底电缆共包括3根电缆和1根通信光缆，每根都要单独敷设。由于电缆间距较小，不仅要确保电缆在施工中不受损伤，还要使4根海缆之间保持25米的设计距离，防止电缆重叠。
这又是一个难题。“在海上，25米的距离是非常小的。往往一个浪打过来，都能把电缆推出不止25米。”江慧聪告诉记者。
为了控制敷设距离，施工采用了精确的导航定位系统，把船位偏差严格控制在10米范围内。在面对较大波浪影响的时候，施工人员用慢速绞锚敷埋的方法，由施工船四个角抛出四个定位锚，再加上施工船前方由牵引钢缆、后方有自重约40吨的埋设机作为稳船锚，六个锚把施工船只稳住，靠收放锚绳来调整船位航向，有效保证了电缆敷设不“跑偏”。
尽管施工船的敷埋速度能够达到每分钟8米，但为了能平稳地将电缆敷设下去，施工人员以每分钟1米的进度进行敷设，敷设单根海缆就需要3天左右。施工期间，船上50多名施工和监理人员昼夜不间断工作，吃住都在船上。
深埋:潜伏海泥之下3米
敷设在海底的电缆，除受到潮汐、波浪、冲刷、地震等海底物质的摩擦影响外，人类越来越频繁的海上活动也对海缆的安全运行带来了干扰。同时，由于海缆运行环境及修理技术的特殊性，海缆一旦发生故障，很难在短时间内修复。
除了运用可靠的电缆产品之外，加深海缆的埋设深度，是避免外力损伤、保证海缆安全运行的最有效措施。所以，该工程的电缆全都埋入海泥之下3米深的位置。
边敷边埋并不是件容易的事儿，这项工作多亏了一件高科技武器——埋设机，由于能够准确地控制电缆的埋设深度，自动化程度相当高，所以它又被称为“水下敷缆机器人”。
“水下敷缆机器人”像一架蓝色的雪橇，带着电缆缓缓入水，雪橇的前端还有个鸟嘴形状的巨型海底割刀和两把高压水枪，它一边在敷设船的牵引下在海底滑行，一边快速在海底“割”开一条深3米宽1米的海沟，将电缆放置在沟底。同时，利用高压水枪冲刷形成的高速水流，把海泥冲回海沟，将电缆埋进海泥中。
此外，为了确保工程质量，在敷设过程中，每隔1千米潜水员就对“水下敷缆机器人”的触地和整体姿态情况进行核实。
海缆登陆的海岸还设立了醒目的禁锚标识，保护海缆不受船锚伤害。
【 技术 】
国内最粗电缆
工程采用PPLP复合纸绝缘海底电缆，外径超过17厘米，每米重达87千克，是目前国内最粗的电缆。它采用2500平方毫米大截面铜芯、1200平方毫米大回流导体技术，送电容量能够达到600万千伏安。此外，与普通纸绝缘相比，它的长期允许运行温度由80摄氏度提高到了85摄氏度，可以降低海缆绝缘损耗50％，每年可节电约26万千瓦时，提高送电容量8.5％。
