中国储能网讯：一面是石油价格跌破2008年金融危机时期最低点，一面是新能源汽车主要零配件的碳酸锂电池原材料的价格在一个季度里暴涨了三倍。

2016年开年的股灾3.0和锂电池原材料价格暴涨同时进行，这一跌一涨意味着，供应锂电池原材料的相关上市公司出现了较好的投资机会。

2016年1月全部A股下跌25.19%，新能源汽车产业链上各子板块都出现大幅超跌，跌幅最大的为锂资源板块达30.70%，其次为电机电控板块跌幅达30.01%。

华金证券在A股当中找到了36家相关的公司，1月下跌的34家，停牌两家。跌幅最大的为西部资源，下跌51.5%，申解液龙头新宙邦跌幅达45.49%，乐凯胶片、赣锋锂业、杉杉股仹和中能申气跌幅超40%。可以看在2015年年末涨幅较大的锂电池资源、电解液等概念股出现大幅回调，虽然年初新能源新政对产业补贴进行了改动，新能源汽车在2016年仍然是国家主要的激励产业，优惠政策仍将持续。那么，超跌的个股也就意味着投资机会悄悄来临。

随着锂产品和电解液价格的高位维持，以天齐锂业为首的锂资源概念股在2016年业绩仍将保持高速增长，电解液斱面可兰注多氟多、天赐材料、新宙邦，产业链中游的锂电池生产企业将集中在2016年增资扩产，可以继续兰注成飞集成、国轩高科，锂电制造设备的相兰标的也将迎来快速収展的黄金时期。

数据显示，截至2016年2月4日，电池级碳酸锂均价为153000元，较2015年初涨幅达255.8%。

可以预计，2016年碳酸锂价格大概率维持高位，全年均价将超15万元/吨。在最近一段时间，三元镍钴锰酸锂NCM523价格由13.3万元/吨上涨到15.6万元/吨，说明碳酸锂涨价有下游支撑，下游出现供应紧缺状况。碳酸锂电池原材料的价格从去年10月至今涨幅在三倍以上。但尽管如此有机构预计2016年新能源汽车总产量相比去年还能翻一番。

受益于龙头企业比亚迪的新能源汽车满负荷生产仍无法满足市场需求。奠定了公司在新能源汽车的霸主地位，根据每日财经网，比亚迪在行业的市场份额已达到30%，而其中的插电式混合动力汽车更有接近7成的市场份额。比亚迪的独特优势是产业链的整合效应，通过领先布局，率先实现了产业闭环。在近期，王传福迁入盐湖预示着公司或许会将触手伸向更上游的锂资源领域，进一步实现垂直一体化。