《准入条件》对新建、改扩建项目有严格的产能限制，但对工艺与装备技术符合特殊规定的企业不做生产能力的限制。《准入条件》指出，卷绕式、双极性、铅碳电池（超级电池）等新型铅蓄电池，或采用扩展式（拉网、冲孔、连铸连轧等）板栅制造工艺的生产项目，不受生产能力限制。
文件要求，新建、改扩建项目如采用重力浇铸板栅工艺，应实现集中供铅（指采用一台熔铅炉为两台以上铸板机供铅），现有项目采用重力浇铸板栅工艺的，应于2013年12月31日前实现集中供铅。
记者从2012中国有色环保大会上了解，上世纪80年代起，日本、澳大利亚、德国、英国、法国和意大利的电池生产商都开始使用板栅绿色制造技术。欧美的主要蓄电池生产厂家也都采用了拉网板栅或冲网板栅制作极板，用于生产汽车蓄电池。但中国绝大多数厂家都采用重力浇铸板栅生产技术。
世界著名蓄电池设备制造业的领军企业，美国沃尔兹集团代表Massimo现身2012中国有色环保大会现场，她向与企业介绍了连续极板制造技术，包括连铸、连轧、连冲和连涂等。这些技术高效、环保、适用范围广，可生产汽车电池、摩托车和电动自行车电池、工业电池的板栅，也可以生产卷绕电池，可以铸造铅钙合金、铅锑合金和纯铅。
连铸连轧连冲板栅制造系统的高效、高质量、低成本、清洁的生产方式已将被越来越多的人所关注、了解和接受。
