中国储能网讯：续航里程短、充电难等制约电动汽车发展的瓶颈或将被破解。

这是记者4日下午从妙盛动力科技长沙高新区产业园开工仪式上获得的消息。该公司将建造“动力换电能源站”，一改电动汽车充电慢、排队长的现状，通过“换电模式”来为电动汽车续航，里程有望达到600公里，是传统电池的2倍。

新能源汽车产业是国家和企业发展的新一轮机会，湖南作为锂电池原料大省，拥有丰富的正极、负极、隔膜、前驱体、电解液等原料。凭借对市场的精准分析和行业命脉的把握，妙盛动力科技有限公司首创了锂电池“免疫系统”(BIS)，自主研发了动力电池、混合动力电池、插电式混合动力电池、启停电池、起动电池等全系列电池。去年10月宁乡产业基地建成投产，第一期产能达10亿瓦时，成为湖南最大规模新能源汽车锂离子动力电池制造企业。

对于电动汽车续航里程短的难题，该公司除研发高功率锂电池外，今年还将配合“力帆汽车”在全国建设16座换电能源站，其中重庆11个，上海3个，河南2个，同时拟建“电客栈”200座，移动换电车400辆。以“换电模式”来解决电动汽车续航里程的问题。未来5年，在全国建成500座能源站，覆盖全国京津翼、长三角、珠三角、西南、华中等主要城市。

所谓“换电模式”，即车主将电能耗尽的电池包，在能源站换取已充满电的电池包，整个换电过程只需几分钟，大大缩短电动汽车充电时间，也将有力缓解充电难的问题。

据悉，由妙盛动力科技集团有限公司投资建设，总投资达28亿元，占地面积约88.3亩的长沙高新区产业园，预计今年8月建成试产。

此外，沈阳市沈北新区建设的新能源电池产业基地项目计划投资总额22亿元，建筑面积6万平方米，将装备2条智能化锂离子动力电池生产线，生产高功率锂离子汽车动力电池，计划年产值100亿元。项目建成后，将拉动上下游产业集聚。(完)