3月8日，彭博商业周刊引用消息人士的话称，北汽集团计划融资30亿元寻求北汽新能源的上市计划。报道称，北汽希望北汽新能源能够登陆上海证交所。

一位北汽新能源的内部人士在接受《第一财经日报》记者采访时表示，“融资属于集团层面的事情，我们的确在进行相关准备工作，稍后应该会有官方公告出来。”

融资已启动

3月8日傍晚，渤海活塞(600960.SH)发布公告称，该公司拟以自筹资金5.3248亿元认购北汽新能源2.08亿股股份，发行价格为2.56元/股”。增资完成后，该公司持有北汽新能源的股权比例达到6.50%。渤海活塞在公告中指出，本次交易系关联交易。据一位证券公司人士透露，北汽集团是渤海活塞的最大股东。

有消息人士在接受本报记者采访时指出，北汽新能源计划在2016年完成上市筹备，并计划于2018年实现资本上市，首期融资将达100亿元，这将为北汽新能源在2020年布局北京、株洲、青岛莱西、江苏常州和江西九江5大生产基地，并拓展海外市场提供有利支撑。

2014年2月，北汽集团在准备北汽股份赴港上市前，决定将新能源板块独立，未来谋求独立IPO，北汽新能源汽车股份有限公司于2014年3月正式挂牌成立。

北汽新能源是目前国内首家股份制新能源汽车公司，公司总注册成本为20亿元人民币，包括四个创始股东，且全部为北京市国资委下属公司，其中北汽集团控股60%，北京工业投资有限公司、北京市国有资本经营管理中心和北京电子控股有限责任公司分别持有剩余的25%;10%和5%。

彭博商业周刊引用消息人士的观点指出，北汽集团所持有60%股份的北汽新能源子公司已经吸引到乐视控股科技公司的投资。但截至记者发稿，乐视与北汽集团均未对此信息做出评价。

中国新能源汽车第一股

相对其它新能源汽车概念，如果成功IPO，北汽新能源将是中国真正意义上的新能源汽车第一股。通过融资可以帮助北汽新能源削减债务、进行投资和补充运营成本。

北汽新能源总工程师陈平在今年早些时候接受媒体采访时表示，该公司希望到2020年完成电动车销售70万辆，接近2015年总销量的35倍。2015年北汽新能源完成销售20129辆，同比增长3.6倍，目标市场占有率扩大到25.8%，继续蝉联国内纯电动汽车销量桂冠，并位居全球单品销量第四位。

自2016年起，北汽新能源将全面开启“十三五战略”。北京新能源汽车股份有限公司总理郑刚在接受媒体采访时表示，北汽新能源将以“1(北京采育基地)+2(常州基地、青岛基地)+I(北汽集团内部传统乘用车生产基地)+P(社会合作伙伴生产资源)>80”为基础，在十三五末期形成80万辆以上生产能力，年产销50万辆规模，打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。在技术战略方面，包括电池、电机、电控，智能化、轻量化、网联化等，北汽坚持1条纯电动驱动(含增程)技术路线，掌握3大核心技术、打造3大新兴优势，达到世界级水平，继续推进“234”技术战略，具备400公里续航能力，企业产品平均能耗每百公里低于12kWh。