沃蓝达翻3倍仍未达标 缘于预期定位失误
相对完善的基础设施建设、美国国会鼓励国家“公务员购买新能源车型以及准许单人驾驶的车辆进入共乘车道等相关规定，雪佛兰的沃蓝达已经成为了很多国民的座驾。沃蓝达增程型电动车2011年销量仅为7671辆，而2012年前11月的全球销量则达到了20828辆。
据通用官方统计，美国2012年沃蓝达的销量预计将达23000辆，这个数字达到了2011年的3倍。然而这与当初制定的销量计划(45000辆的销量目标)相比，仅为当初的一半之多，预计销量定位严重失误。
电能来源/续航里程严重制约新能源的发展
对于美国这个发达国家来讲，其中电动车在国内发展的规模和速度在全球都是处于领先地位，除了沃蓝达等本国本国车企外，包括日产聆风等多款电动车都在美国生根发芽，究其原因不外乎美国最优越的国家政策和巨大的电动车市场前景。然而类似于“脏电”等难题同样困扰着美国的电动车产业。放眼全球市场，行业内专家还指出：电动车的基础性发展还有一项问题是我们急需解决的问题，这就是电动车的续航里程的问题，说白了就是当前的电动车技术不算成熟，而充电桩等基础设施的完善则变得异常的重要。
节能和新能源概念在多年以前就已经提出过，各国也在不断的进行着在各个领域的探索。通用在新能源领域取得了一定的成果。然而由于对于国内国际大环境认识不够清楚及相应基础设施不完善所致，通用汽车在制定销量计划时出现了严重的失误，从而导致今年的销量相比去年翻3倍，不得不放弃当初制定的销量计划。
