中国储能网讯：这段时间以来，关于“未采用入围企业电池的新能源汽车将无法获得国家补贴”的消息炒得沸沸扬扬，而6月20日，工信部公布的第四批入围《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业名单中，饱受争议的LG、三星等外资企业被拒之门外的事实，再一次将话题推向了风口浪尖。未入围的重要原因之一就是，这些外资企业还不具备在中国建厂的条件。然而，就在5月25日，科陆电子公司宣布与LG化学在华成立合资公司的事实，更是引起了一片喧哗，尽管双方已经明确只是在储能领域展开深度合作，但与动力电池打着擦边球的储能领域，多少会让人不寒而栗，“LG与科陆合作，不会是想以科陆为靠山，在中国建厂吧？”

就在今日（6月24日），第五届国际充电设备展上，《新能源汽车新闻》（以下简称“NES”）就行业关注的这一焦点话题，有幸采访到了深圳市科陆新能源技术有限公司副总经理李璞。面对扑面而来的“毒蛇问题”，他将如何作答？

NES：科陆电子刚刚与LG化学成立了合资公司，为什么会选择与LG化学合作？

李璞：在全球电池领域有两大主流，磷酸铁锂电池和三元锂电池。三元锂电池是日韩企业主推的电池类型，LG化学是目前世界上最大的储能电池供应商之一，它的电芯技术储备在全世界都是领先的，而科陆电子所做的电池储能系统在业内也位居前列。因此，选择与LG化学合作，是一种优势互补、互利互惠。科陆借助LG的电芯技术储备，可以提高储能系统的含金量，而LG依托科陆的储能系统处理，可以把它的电芯向更广阔的市场推广，包括中国的储能市场。

NES：当LG化学储能系统达到了一定的技术规模，是否会对中国市场有垄断的威胁？

李璞：这个可以参考动力电池市场，去年三元锂电池在动力电池领域风光无限，出货量很高，后来因为一些原因，受到了一定的影响。在这个领域，谈论最多的是磷酸铁锂和三元锂电池，而事实上还有更多电池类型，例如碳酸锂电池等，无论哪种电池，其实都是储能领域的一个分支，不会造成哪一种电池出现爆发式增长，它更是一种相互促进、相互补充的关系。所以，三元锂电池在储能领域的推广，不会造成对磷酸铁锂电池的毁灭式破坏，它们是相互促进，相互竞争的关系，也是市场发展的必然趋势。

NES：前不久LG化学未进入电池目录的消息炒得火热，原因之一是其不具备在中国建厂的条件，那么您认为LG选择与科陆电子合作，是不是有想通过科陆的条件在中国合资建厂？

李璞：其实，LG早先已在南京设厂。对于国际企业来说，他们很希望在国内寻找一个比较大的靠山，和它一起去开展电池领域合作，否则只凭自身之力很多事情都不容易做。没进入目录一定不是技术上的问题，我相信他在技术和成本上一定是有优势的。这种现象可能只是暂时，未来或许有可能进入到目录中。

NES：LG进或者不进电池目录，对科陆电子的影响是什么？

李璞：目前还没有影响，因为我们的合作在储能领域，而它未进的目录是在动力电池领域，对于后续，我们会根据中国动力电池市场发展情况与LG探讨在动力电池领域的合作，但目前主要精力还是在储能领域。

NES：未来双方会不会在国内合作建厂？

李璞：储能方面我们已经建立了合作。动力电池方面，我们也是根据市场和政策的变化去评估我们的投资与合作计划。

NES：对于储能业务，我们甚至建立了合资公司，可见科陆电子对这一领域的重视。您如何看待目前的储能市场？

李璞：储能是可再生能源这种间歇性能源发电的一种必要的补充手段，同时也是改善电网电能质量，丰富电网市场服务形式的有利方式。其实它的应用市场前景非常广阔，但是，目前制约它向前发展的很大因素就是成本高，就像电动汽车的车载电池成本非常高一样，促进电动汽车火爆发展的主要推动力，就是政策的鼓励，但储能领域却是欠缺相应政策，如果能有明确政策，我相信储能领域的春天不久就会到来。

NES：储能与动力电池有着怎样的联系？

李璞：对动力电池、储能电池都是相似的，成本的降低，必然会助力行业的发展。尽管是两种不同类型的电池，但实际上他们之间会有相互促进的作用，就是储能成本的降低，必然会带来动力电池成本的降低，同时会有助于动力电池性价比的提升，从而促进新能源汽车更快的发展。

NES：储能的应用场景如何体现？

李璞：储能市场的规模非常大，因为储能是服务于电网的，而我们的电网规模非常巨大，它所带来的调峰调频的市场空间就很广阔。另外，科陆现在在储能方面，已经开始与充电融合，试点并商用光储充一体新能源新模式；

包括我们提出的能量路由器、能量缓冲器，因为现在建桩、建站有个很大的问题，对于新的商业区、小区，配电容量可以重新规划，但是老旧小区，电容量不够，那么这时候不是简单装个充电桩就可以解决充电问题，还需要解决电网容量的问题。那么这时候，能量缓冲就很必要，例如，放一个储能装置，白天存电，晚高峰时放电，那么充电桩也不抢正常的充电，这样也可以保证资源的不浪费，就可以将节约的电在其他方面应用。目前，北京市部分小区已经开始试点。

NES：利用V2G的方式，储能站在与电网连接时是否需要与电网实现互通？

李璞：是的。这种互通有两个层面，第一是，直接能量流的交互，把电直接放入电网；第二是信息流的交互，里面涉及更高层面的概念，就是需求式响应或者能量调度。因为对于电网来说，无序的把电放在电网上，对它来说不会受益，因为其电量已经足够用了，必须按需输送才会发挥最大价值。

NES：可不可以说，V2G并没有一个统一的标准，即使电量可以共享，但信息流并不能实现共享，是这样吗？

李璞：目前来看，是这样，但是分为各个阶段。第一阶段时要满足能量流交互功能，第二阶段是满足信息交互功能，第三阶段，要满足体验和服务。那么，第二阶段的信息流就很复杂也很关键，有可能出现两个片区的能量可以调度，比如在一个充电站内，电能不够的情况下，有的车可以放电，此时V2G就可以用电网放电，另一个桩就可以使用这个电，更高层次涉及到的能量调度，就可能是整个片区与片区相互的调度。