王传福表示，公司将在4月份举行的上海车展上发布“绿混技术”。该项新技术主要有几个特点：1.以比亚迪磷酸铁锂电池取代现在使用的铅酸蓄电池，实现全车“无铅化”。2.将车载电池电压从12伏提升至48伏，以应对现代汽车车载电器使用需要。3.加入智能电池管理系统，同时将随车发电机由感应电机更换为永磁电机，回收制动能量，提升能源利用效率。4.加装电动机，配合发动机启停系统，起步时使用电力驱动，降低低速油耗。据介绍，绿混技术的成本约为5000元，百公里节约燃料1L左右。
据了解，2012年比亚迪共销售汽车45万辆，尽管销售数量上没有大的惊喜，但质量上有所改观。“和以往F0、F3等低端车型‘打天下’不同，去年L3、G3、G6、S6、速锐开始占据主流。单车价格提升对公司整体销售业绩起到极大的帮助。”王传福说，展望2013年，公司汽车业务定位是稳中求进，销售目标50万辆。新能源汽车预计K9销售3000辆，E6销售6000辆。
据王传福介绍，2013年公司将上市三款新车，分别是配备夜视设备、超大触摸屏和500G硬盘的中级车“思锐”(3月上市)、配备1.5T发动机和电动机的双模混合动力汽车“秦”(6月上市)，以及高端SUV车型S7(年底推出)。
此外，比亚迪光伏、手机组装等业务也将迎来“大转机”。公司在榆林投建的500MW光伏电站一期年内完成，预计投资18亿元，规模200MW。全部工程完工后，总发电量达7亿度。每年并网发电收入7亿元。公司手机组装业务也在积极向高端智能机业务拓展。
