根据《暂行办法》，私人直接购买和整车租赁新能源汽车时可享受现金补贴和免费车牌的双重优惠，最高优惠金额可达17 万元/辆左右。与此同时，上海市车牌拍卖价格一路走高，达7.5万元以上，不少购车者开始关注新能源汽车。
上海购车补贴正式出台，充分利好行业内的具备一定产能规模新能源龙头车企以及纳入《新能源推广车型目录》部分新能源车型，尤其是地方企业上海汽车将充分受益此次政策出台。分析认为，行业内相关标志性龙头企业，如比亚迪，上汽集团，多氟多，江特电机等将明显受益。
比亚迪：专利技术提升电动汽车使用便利程度
作为中国电动车行业的代表企业，比亚迪也一直致力于推进该领域的技术革新，双向逆变式充放电技术是其中之一。该项技术既可把电网的交流电变成直流电实现充电，又能把电池的直流电反向变成交流电放电。此项技术将有效提升家庭用户电动汽车使用的便利程度。
上汽集团：地方企业受益新能源试点
上海汽车集团发布的产销数据显示，2012年，集团累计销售整车449万辆，同比增长12%，继续领跑中国车企。一直致力于在自主品牌上有所突破的上汽集团在收购了罗孚技术平台后不断加强研发，目前已拥有3000多人的技术中心，进行包括底盘、动力总成、新能源系统、电动转向等在内的核心技术的研发。
多氟多：全球生产规模最大、技术领先新能源领军企业
多氟多围绕“氟、锂、硅”三个元素，走出了一条技术专利化、专利标准化、标准国际化的创新发展之路。多氟多已成为全球生产规模最大，技术创新领先无机氟化工领军企业。多氟多的产品已应用于电动自行车、电动汽车、风光互补路灯系统、应急照明、太阳能光伏发电系统及备用电源等多种领域。这意味着，多氟多在不断践行着科技创新之路的同时，更用创新点燃了新能源梦想。
江特电机：业绩增长来自锂电池业务
公司未来业绩增长主要来自锂电池业务板块，其中锂矿产品是未来主要赢利点。公司目前主要业务包括电机业务和锂电池业务两个板块。锂电池业务主要以矿产资源为基础，向下游衍生出碳酸锂和富锂锰基正极材料共计三大业务类型。公司目前在手8个矿权(含采矿权和探矿权)，矿区总面积42平方公里，未来随着宜丰地区矿产建设加速，锂电业务板块有望快速做大。
