中国储能网讯：诸多利好叠加，在造就一个前途远大的需求市场的同时，也使相关生产组织方式、经营管理制度等生产关系在不知不觉中得到深刻改造——这是实现“快转”最根本的条件。

    这是世界电动汽车行业的一场盛宴。透过闪耀的镁光灯，我们更应体会全球对于转变发展方式的渴盼。

    电动汽车的命运，是反映人类经济发展方式的一面镜子。

    早在１８６５年，世界上第一辆电动车其实就已问世。然而，过去的一百多年，是资本、商品的狂欢，也是人类资源、能源消耗最为迅速的一个时期。这种状态，既遮蔽了发展方式的革新需求，当然也抑制了电动车自身的技术进步。直至国际金融危机爆发，转变发展方式成为全球共同面对的紧迫课题，以电动汽车为代表的“动力革命”，遂承载起支撑人类可持续增长的梦想，成为各国必争之高地：日本确立了以混合动力为主的电动汽车发展战略，美国、德国则以插电式纯电动汽车作为其汽车产业的主导方向。电动车是机动车发展的方向，是新能源汽车最有发展前景的一个领域。这样一个经济社会环境效益俱佳的产业，谁不欲分尝其中的一杯羹？

    现在可以说是电动汽车产业发展壮大的良机，不仅其技术进步已有相当积淀，更因为有利于电动车发展的扶持政策竞相出台。诸多利好叠加，在造就一个前途远大的需求市场的同时，也使相关生产组织方式、经营管理制度等生产关系在不知不觉中得到深刻改造——这是实现“快转”最根本的条件。也正是在这个意义上，转变发展方式，成为经济社会领域的一场深刻变革。

    创新和变革，是转变发展方式的本质要求。以电动汽车为例电动汽车能否普及，技术进步当然重要，但更重要的，是支撑其健康运行的经济社会和文化条件。目前，社会上对电动汽车能否持续供电、能否延长电池寿命等问题仍存疑虑。这些问题虽有技术进步因素，究其根本，还是与电动汽车这类新能源的特殊业态密切相关，它不仅涉及汽车制造，也涉及电力供应等多个产业部门，更与基础设施是否完善直接相关。而要解决这些问题，既需在相关产业、相关企业之间做好协调分工和利益分配，形成良好协同关系，也要求政府改革相关领域的公共投入，以公共交通等为先导，着意引导和重塑人们对环境、能源和自我行为的认识，加快制定和完善产业标准和法规政策，形成有利于电动汽车发展的政策、法制、社会和舆论环境。

    以可持续、可循环的替代性能源为增长引擎，以生产组织方式、经营管理制度等生产关系的变革为保障，“快转”就一定能够获得持久的动力。